江苏，男子拒绝缴费，说堵车超过200米就该免费通行，还质问工作人员：“你们怎么还在用手动方式收费？”工作人员表示：“我们先扫码收费，之后会把钱退给你。”男子却说：“不行，我就要这样直接走。” 一开始，车主们都很配合，因为前面的车主缴费后很快就放行了。但后面的车主渐渐不满：“你们这样操作导致我们无法正常通行，这是你们的问题，为什么要让我们来承担后果？” 当工作人员来到这名男子跟前要求他付费时，男子直接拒绝了，还说：“不是有明文规定吗？如果因收费站原因导致堵车，排队车辆超过200米，就可以免费通行。 你们为什么还在收费？”他还补充道：“你们这哪只堵了200米？都堵到两公里之外了，快到无锡了，你们还好意思站在这里收费？” 工作人员这才意识到遇到了懂行的人，赶紧说：“这样吧，我们先扫码收费，之后马上把钱退给你。”男子反驳：“不行，我不傻，我就要直接走。”工作人员连忙表示：“我不收你的钱，我用自己的手机马上转给你。” 男子虽然不清楚对方为何要这样做，但既然对方说会退钱，也就同意了。工作人员先扫码收取了53.2元的费用，告知男子费用会从他的ETC中扣除，随后便用自己的手机将这笔钱转给了男子。之后，男子驾车离开。 网友们看到后表示，从没遇到过这种事，还调侃“真是长见识了”，并疑惑“距离超过200米就免费通行？自己怎么不知道？” 也有人说：“每个地方的规定可能不一样，有的地方是300米，但像这种堵到两公里之外的情况，肯定该放行。” 大家纷纷表示，现在又学到了新知识，以后真遇到类似情况，也能依据相关规定维护自己的权益了。 一、男子以堵车超200米为由拒绝缴费是否合理合法？ 根据《江苏省高速公路条例》第四十六条规定，因未开足收费道口而造成平均十台以上车辆待交费，或者开足收费道口待交费车辆排队均超过200米的，高速公路经营管理单位应当免费放行，待交费车辆有权拒绝交费 。 在本事件中，车辆已经堵到两公里之外，远超200米。如果满足条例中规定的免费放行条件，男子拒绝缴费是合理合法的。 但如果不满足，比如是因为车辆突发故障等其他非收费站原因导致的拥堵，男子就不能单纯以堵车超200米为由拒绝缴费。 二、工作人员提出先收费再退款的做法，是否符合法律规定和操作流程？ 法律中并没有明确禁止工作人员先收费再退款的操作。从操作流程来看，这种做法可能是为了保障收费秩序，避免因免费放行界定问题产生混乱，同时也可能是为了遵循单位内部的一些结算要求。 如果工作人员后续确实按照承诺退款，并且提前与男子充分沟通解释清楚，那么这种做法是在合理范围内的。 但如果不退款或者故意拖延退款，侵犯了男子的财产权益，男子有权通过合法途径维护自身权益，如向高速公路管理部门投诉，或者依据《民法典》中关于不当得利等相关规定，通过诉讼要求工作人员返还费用。 三、若男子强行闯卡离开不缴费，会面临什么法律后果？ 如果男子强行闯卡离开不缴费，其行为涉嫌扰乱公共秩序。根据《治安管理处罚法》第二十三条规定，扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款 。 同时，这种行为还违反了高速公路收费相关规定，男子可能需要补缴费用，并承担相应的违约责任。 如果造成了收费设施损坏，还需依据《民法典》承担侵权赔偿责任；若情节严重，构成犯罪的，还将依法追究刑事责任 。
你卖我买nnn
以前匝道上有牌子的，现在看不见了。
用户14xxx36 回复 07-14 13:54
现在还有的
笑青天
工作人员用自己的手机归还了这笔钱？这是认真的吗
星夜无眠 回复 07-13 16:37
肯定是出了特殊情况了，收费站单位里面同意特殊处理。
用户10xxx81 回复 07-14 11:30
应该是僵持在那里，堵的太长了，领导让这么干的
記憶中斷
就算堵两百公里都要交钱才能走。
爱王洪 回复 07-14 07:58
那是江苏省出的条例，并不适用于全国其他省市。
中靶
过年过节前一天怎么算？
乜绝秋乜
这样程序上是保持了车辆信息的完整，但就更堵了！十米开外的人都不知道情况，个个都问，得多慢！
Dem
江苏高速ETC设备普及率很高，已经多年没排队交钱了
半阳
高速出口前都有免费放行界的。高速出口免费放行界是指当收费站因未开足道口或车辆排队超过200米时，高速公路经营管理单位必须免费放行车辆，并在距离收费道口200米处设置标志的法定规则。 免费放行界的定义与依据 高速出口免费放行界是高速公路管理中的一项特殊规定，主要依据《江苏省高速公路条例》第46条：若收费站未开足道口导致平均10台以上车辆待交费，或开足道口后各车道排队均超过200米，经营管理单位需免费放行车辆，且车主有权拒绝缴费。该标志通常设置在收费道口200米处。 执行条件与争议 必要条件： - 所有收费道口必须全开（包括ETC车道）。 - 每条车道的排队长度均需超过200米。 2. 实际执行难点： - ETC车道若因其他车辆堵塞导致无排队，可能不满足“全车道拥堵”条件。 - 部分地区执行力度不足，车主需主动举证或借助媒体施压才能实现免费放行。 与其他免费政策的区别 需注意区分节假日免费通行（以下高速时间为准）与拥堵免费放行（基于排队长度触发），后者为应急措施，非全国性政策，目前仅明确见于江苏省。
爱王洪 回复 天地一鸥 07-14 07:54
这是江苏省的条例，不是每个省都这样
天地一鸥 回复 07-14 07:07
在江苏高速真看见这牌子。在浙江还真没看见过[哭笑不得]
阿白
前个星期我这里下高速路，堵了快一个小时，为什么早没看见那个？
爱王洪 回复 07-14 07:56
在江苏吗
诚者有信
先给你，你再给我，脱裤子放屁？
行坐君
江苏这个规定好哇，希望全国推行，至少向经济发达的城市推行
过眼云烟
开了20年车了，只遇到个一次，在广东的京港澳高速粤北收费站广东段免费过一次，那次特别堵，堵了上百公里都有
冰人
从来没见过因堵免费放行的
snake
开了十来年牌子有，没见执行过一次！会再开个收费口，甚至走大院再开几个窗口！
赚钱养佳
东北是不会有的！
AA
每条高速出口200米处立的牌子
飙泪狂奔
总有一个不好的感觉
搬运功
信你个鬼，近几年哪年过年前不堵几天到高速路了，也没见有免费过，说的就是沪昆高速东往西邵阳南出口