“为什么切断飞机供油？” “我没有！” 这段从黑匣子里挖出来的对话，听得人后背发凉。就在上个月，印度航空一架载着242人的波音787，刚起飞就栽了下来，274条人命瞬间没了。而刚刚公布的调查结果，把矛头指向了驾驶舱里两个要命的小开关——可飞行员互相否认碰过它，真相扑朔迷离。 2025年6月12日中午，印度艾哈迈达巴德机场热浪滚滚。印航AI171航班——一架波音787-8“梦想客机”满载乘客，准备直飞伦敦。谁也没想到，死神已经蹲在跑道上。 13点37分37秒，飞机呼啸着冲上蓝天。 仅仅过了12秒，恐怖一幕发生了：左右两台发动机的燃油开关，在1秒内接连被“啪”地掰到“切断”位。燃油一断，推力瞬间归零！机场监控拍到飞机应急涡轮（RAT）猛地弹开——这是动力全失的铁证。 驾驶舱里警报狂响，机长和副驾驶同时懵了。黑匣子录下那毛骨悚然的对话： “为什么关燃油？！” “我没关！” 两人都咬定不是自己干的。可燃油开关藏在油门杆后面，有金属杆护着，还带锁定装置——得先“提起”再“拨动”，根本不是手肘能误碰的！美国安全专家戴维·苏西直摇头：“这开关设计得必须刻意操作，意外关闭？几乎不可能！” 接下来的10秒，成了绝望的赛跑。飞行员拼命把开关拨回“运行”，右侧发动机挣扎着吐出5%推力…但飞机已像铁块般下坠。13点39分05秒，无线电传来嘶吼：“Mayday! Mayday! Mayday!”五秒后，黑匣子停止记录——飞机砸向居民区，火焰吞噬了6栋楼房。 幕后谜团：资深飞行员？隐藏机械缺陷？ 两名飞行员背景干净得反常： 机长萨巴瓦尔（56岁）：1.5万小时飞行老手，光开波音787就超8500小时。起飞前还和家人通话，笑说“到伦敦再聊”。 副驾驶昆德尔（32岁）：3400小时飞行经历，从小怀揣蓝天梦。 酒精检测合格、休息充分，两人完全没有自杀或破坏的动机。 那开关自己会动吗？调查挖出三条耐人寻味的线索： 1. 波音早有“前科”：2018年，美国联邦航空局（FAA）警告过波音737燃油开关“可能意外脱离”，而787开关设计几乎雷同！但当年没强制整改，印航也没查自家飞机。 2. 关键零件被换过两次：出事飞机的油门控制模块曾两次更换，虽和燃油开关无关，但维修记录疑云重重。 3. 高温作祟？当天机场温度飙到43℃，是否引发传感器故障？专家不敢排除。 更诡异的是，开关残骸显示它们最终都回到了“运行”位——说明有人试图挽救，可高度仅剩198米，神仙也无力回天。 全球航空圈被震动了。这是波音787问世以来首次致命空难，多国调查组已扑向印度。初步报告虽未定罪波音，但字里行间藏着炸弹：若最终证实开关设计缺陷，全球上千架787恐面临大改。 而对普通人来说，最扎心的是黑匣子里那段对话——当两名飞行员互相质问时，系统纠错的最后机会已悄然溜走。航空史上太多悲剧证明：灾难从来不是一颗螺丝钉断裂，而是一连串“不可能”连成了死亡之路。 “真相需要时间，但遇难者的命不是白丢的。”一位调查组成员私下说道。最终报告预计还要煎熬一年，我们唯一能做的，只有等待和警醒。 你怎么看这场离奇空难？机械故障还是人为失误？评论区聊聊。 本文综合权威信源： 1. 新华网 7月12日《印度坠机调查：聚焦发动机燃油开关为何关闭》 2. 央视新闻 7月12日《印度航空坠机黑匣子录音曝光》 3. 人民网 7月12日《印度公布客机坠毁事件初步调查报告》
若水能载舟
大概率是机械问题，毕竟飞行员自己的也是命，
毛线个求 回复 07-14 18:29
了解毛线，截止目前为止，都只有民间模拟，没有官方调查结论。
望寂 回复 07-14 19:44
恐怖组织犯事儿之后不出来声明负责?那他干这次恐怖袭击干什么?练习?
时刻
大概是摇控操作了，查查乘客中有没有敏感身份的
10xxx88 回复 07-14 19:01
那跟遥控有什么关系？
用户13xxx92 回复 07-14 19:05
你确定你有脑子？
用户16xxx23
美丽国可以远程遥控?
冰红茶 回复 07-14 23:56
马航730中国这么多专家，到现在还是迷
feitian2012 回复 07-14 20:55
在公海上美国确实可以遥控，但是要通过全球鹰无人机携带中继通讯器对客机发后台指令。。。陆地上别国领土上容易露馅儿！
旅行
波音排斥华裔工程师招了太多印度人的后果
用户13xxx75
飞机上有重要人物，美国远程关闭了。
用户10xxx77
东航
盲毛
意外就是出乎常理的原因
古道
这开关带安全锁的，遥控和误操作都不可能，只有是维护人员做了手脚。人为事前弄的破坏。
帆_松 回复 07-14 15:23
美国间谍（安全）机关也能远程操作，毕美国的飞机，都有远程停火的后门
古道 回复 帆_松 07-14 21:01
遥控必须是电磁阀门控制，但许多关键阀门是纯机械的，不存在远程控制。按照对话和描述，应该是纯机械控制阀门。
菜叶
把中产开关换成印产而已
岭南映山红
美国故意设计的开关❗可远程控制关闭……
用户18xxx73
大概率是美国远程关机，查下看乘客中是否有芯片设计专家
凉冰
这还不明显么？这俩货学习不及格，把那个开关当成别的了。所以才有这短对话，因为他俩也不知道自己关燃油开关了。
我飞的小号 回复 07-14 16:04
燃油开关，层层保护，没那么容易关点
芬尼尔 回复 07-14 18:05
这东西不是说关就关的，就像保险箱开关，你必须操作几个前置步骤才最后关掉。不懂行的人让他关几个小时都关不掉。
海豚
看起来就是，设计小缺陷，遇上不靠谱的质量。
书同文车同轨
远程关的。。
小飞侠Kobe
如果飞行员蓄意的话，应该不会从切断再拨回运转。但为啥会变成切断，估计只有天知道了
feitian2012 回复 07-14 20:59
估计是线路的航空插头没有锁紧[开怀大笑]印度那个维保维修质量不敢让人恭维[开怀大笑]
特工史马特
波音：都说了是吾触。
耗子
美国远程摇控给关了[100]
木鱼
飞机起飞，电子设备故障致油门自动关闭，显示屏显示“油门关闭”警示，所以有了“为什么关燃油？”的对话，驾驶员操作油门开关，也许就没有实际操作，因为开关还在运行位置。如果该飞机有自动断油门的保护，则电子故障引起的可信度90%。如果其它操作可以间接控制油门，误操作的可信度80%。如果飞机上没有美国人，且有其他国家高科技科学家等重要人物，美国远程控制的概率95%。
几渡春溪踏月华
不是机械故障，更不可能是操作失误。三哥家就没买过这架飞机。这个解释，谁同意，谁反对。
流失的芳华
WC，不是推油门就开了，那个傻B设计这么个玩意。
王大智
按文章所说，金属杆需要提起再拨动。如果系统出现问题，金属杆就应该是供油状态，系统是断油状态。但后来飞行员又操作到供油状态，是从“开-关-开”的操作，还是“关-开”的操作，没有明确，黑匣子应该能查到操作
用户21xxx48
不就是为了给公司省点油嘛，至于这样苛刻追责吗
雄鹰
从飞机起飞爬升角度、没收起落架、飞机下坠之初的机头右偏这三大现象分析：起飞后段左发故障失去推力，操作飞行员抵右舵保持飞机直线滑跑离地且爬升直线（这段处理技术很好），但副驾驶却因推力故障而乱了分寸：第一没收起落架，只想处理发动机故障；第二错将正常工作的右发动机停车手柄置关闭位（右发失去推力，飞机下坠，机头右偏：是因为前面抵了右舵）……机长这时发现动力全失，发现停车手柄在关闭位肯定要问：但副驾驶又怎么能承认呢？……高度太低无法再有机会起动，只能坠毁
浪迹天涯
印度人在美国造波音飞机，回头坑了印度人自己
用户14xxx12
该机可以设计有问题。阿三写的代码。
ЭЮ
美国佬遥控关闭的，建议阿三找美国佬赔。
绿草枫云
这明显是美国佬的问题啊，是波音的设计缺陷！！波音既当运动员又当裁判，有问题也不改
用户24xxx67
穆迪对手在上面 大家懂得
老胖
所有的飞机都装监控吧，所有的黑匣子都换代吧，都什么年代了还录音，录像累死你啊
流瓶~流浪记 回复 07-14 21:13
你来设置一个能在经得起上万米高空跌落后还能保存录像功能的设备出来再说
用户10xxx36
波音加印度，想想就刺激！
At least
好奇怪，燃油开关未开，还能正常起飞？笑掉大牙了。自动飞控系统还没有报警？这还叫自动？
芬尼尔 回复 07-14 18:19
断油不等于断推力，发动机转速是逐渐下降，推力也是这样，起飞时会更早发现推力不足。
用户68xxx21 回复 芬尼尔 07-14 21:07
断油肯定就断推力了啊，后面的只是惯性下的滑翔状态了
你好啊老弟
一个月黑匣子就破译了？东航的黑匣子有结果吗？谁看到过消息？
Rs云 回复 07-14 15:05
中国的早就破译了，公布结果估计要等个十年八年
理解万岁
蠕教理学盗德悬疑？
用户23xxx86
MH370
雪儿
很正常，查一下飞机上有没有反美人士，重要工程师，科学家
流星语
我也想知道中国那家飞机咋掉下来的
小小落脚石
大概接下来黑919的就要来了，这是外敌惯用伎俩，想想特斯拉出事后
kk
大概率机械问题了 我一内时小船遇到到油门线断了 只能最低油门挂排开 半个小时才接好 还好在小河道里 主要河道小白肯定来了
叫什么名字啊
自杀都不能写成这样，牛轰轰的阿三
用户17xxx44
很显然这事故与和两位优秀的阿三飞行员毫无干系，它们在飞机陨落前一直在讨论故障油断原因，并未去手动开启，飞机陨落是自然事件[doge]
my god
别洗了，阿三是神，但不是神经病！
用户10xxx63
卫星可以遥控
大松
可能存在远程控制关闭了
鋼鉄靑龍 回复 07-14 17:18
间谍设备可以在房间外面根据房间里显示器的显示频率来读取屏幕信息，让一个单操作的开关跳起来太简单了[得瑟]
ppddwoaini 回复 07-14 15:58
开关里面还是普通的线控或者电路板！
清晰明了一
别坐波音的，这风险太大
用户10xxx90
有证据表明此次空难是美国联邦调查局授意波音公司关闭输油开关。
tb5456528
′这开关儿设计出来干嘛用的？自杀吗？
相信总会有一天大海把沙漠染蓝 回复 dzy 07-14 18:02
如果是在地面着火了还用得着跑到飞机里断油吗？飞机发动机在空中着火的现象并不少见。
dzy 回复 07-14 17:59
我寻思这发动机着火在空中关油也是芭比扣啊[抠鼻]，地面断油也不应该跑飞机里面去关啊[滑稽笑]，就是治沙用的，没跑了[害羞]
观沧海
造物主为啥造出了坏三这么个玩意儿[并不简单]大意了啊[开怀大笑]
Kill all the Jewis
“为什么切断飞机供油？” “我没有！” “你看！这上面有个洞！” “完了！”
岁月如棱
是不是起飞前有小孩上去玩了
好人难做
霉国佬 这个是我关的 不知道我可以后面操控
邓子
印度人做错了事情第一反应就是否认
动感E★T
跳闸了？[哈哈笑]
横山传
别坐飞机，特别是老美家的
闲人亦至
所有飞机驾驶仓，乘客位都应该强制装监控，不联网的，出事后争来看
帝湶
暗算了，阿三哥
方天画戟
波音飞机的缺陷太多了，必须高额赔偿印度航空遇难者
红叶枫了
后门远程
想说点啥
高温，触发过热保护，防止燃油燃烧爆炸，停止供油，且慢～W这是在天上？？？
阳光sun不锈
242人，怎么变成274人的
机械师 回复 07-14 14:22
砸了6栋民房
青荷望
可能意外脱离，这话恐怖，现在坐飞机还是首选国产和空客的飞机。
小不点大豆豆
能乘飞机的印度人基本都是高种姓了，印度自己不敢不查
雨滴
阿三神操作，正常
星浪
遥控飞机一切皆有可能
马马虎虎
那就只有一个可能了 远程关闭
SiMON
广西柳州空难已经过去三年多了，有什么消息吗？
骑着蜗牛去兜风
飞行员否认？飞行员还活着？
一路有你
漂亮国可以遥控任何一架出口的飞机。不听话就让你掉下来。
007
马航都还是迷
湛江淡水
绝对是垃圾破音的功劳！说不定是因为印巴冲突印度表现不力，美国给一点颜色给印度瞧瞧！
小楼
波音好不容易编出了这么个原因，真相是啥，只有美国佬知道