难怪现在路上纯电动牵引车的数量越来越多了[笑哭],价格低得惊人。 租电版本的底盘价仅需17万多,如果自己有国四车,拿到报废补贴与置换补贴能有13万多,这就意味着换一辆全新的电车只需掏三四万元。 没有报废补贴也没关系,17万多就能全款拿下,相同配置的油车起码得30万。 宁德时代400度的电池,每月租电价格为6000元,600度的电池租赁价格是7900元。 短途用车的话,租个400度的电池,一天跑300km,把电费和租电成本都算上,折算下来1km大概1块6,比油车加油还划算。 所以购买这款车的思路就是将租电和充电的电费当作油费,不过新车价格比油车低,电费和租电成本也比加油的花费少。
谨以此文献给油主车主!燃油车最好的归宿就是一直开,开到报废为止,你别指望着油车
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