广汽迎来“深蹲时刻”，迫切需要一台畅销车，力挽狂澜，就像小鹏的莫娜。
广汽发布了上市以来最糟糕的年中报，亏损18亿-26亿。去年下半年以来，广汽就一直亏损。广汽旗下自主品牌主要有传祺和埃安，这是广汽安身立命之本。广汽好不好，关键看传祺和埃安好不好。
传祺上半年发布了传祺GS3、GS8、M6、影豹的2025年版，都是油车，销量平平，6月没有一款超过5000辆。还发布了两款插混，E8 HHEV、向往S7，销量不超3000台。特别是向往S7，是一款全新产品，被寄予厚望，但是3月发布以来，销量最高是4月，2977量，到6月，又降到1231辆，大失所望。
埃安上半年发布了AION Y、AION S、AION UT、AION V，前面两款是六七月发布，后两者是2月发布。我们看后两者六月销量，UT5346辆，V2879辆，也是销量平平。埃安销量最好的是AION Y，6月销量7732辆。埃安上半年没有特别重磅的新品发布，都是以往车型的新款，销量没有什么惊喜。
广汽还有一个小众品牌——昊铂，承载着广汽高端梦，销量更差，六月，昊铂HT卖1066辆、昊铂HL359辆，昊铂GT107辆。
接下来，就看广汽还有什么产品发布了。靠目前在销的产品，很难有什么起色。广汽最打击市场信心的不是所谓网络黑子，而是销量持续下滑。广汽迫切需要一台“莫娜”，是华望，还是啥，什么时候来，我们等等看。希望它早点到来，提振信心，改变形象。
