一女子实名举报上海出租车，称在机场遭多辆出租车拒载，调度员协调上了后，遭司机嫌弃路程近，37度关空调，“走错了不负责”让自己开导航！网友表示：上海出租车就这样，尤其机场！
7月15日，一女子称一共上了三辆车，被前两辆拒载了，在调度员的安排下上了第三辆车，结果就被嫌弃了一路，不仅当场指责工作人员“别人不载为什么要塞在我这里？”
此时的女子才明白了自己拒载的原因：路程近，赚钱少！
上车后，女子和丈夫两个被嫌弃了一路，外面37度的高温，司机把空调给关了，还让女子丈夫自己开导航，称走错路自己不负责！气的两人是火冒三丈，下车后就发布了举报视频！
网友对此看法不同，有同情的也有吐槽的：
“排了那么长时间的队，结果给来了个近单，人家肯定不愿意！”
“不只是上海这样，北京也这样！”
“这司机是有权利拒载的，为什么不拒载啊！还是前面俩会玩！”
“那这就是上海调度的问题 谁拒载下次不允许进车库接人！”
甚至有网友质疑上海没有网约车，不是上海没有，而是机场严格禁止网约车，就为了维持出租车行业的发展！
浦东机场官方在2024年就开展过“严禁网约车揽客”活动，称出租车运力充足 乘客排队基本在20分钟内。就是害怕乘客被网约车垄断，出租车难以生存！
你想，但凡开放网约车，既便宜又准时，谁还会去搭乘出租车！
上海也多次对出租车拒载进行过管理，但效果太差了！
2023年10月，新民晚报就报道了上海虹桥机场某乘客带孩子上车，被司机嫌路程近拒载赶下车！
2024年9月，闪电新闻报道了上海一男子机场打出租车，因车程较短被司机责怪至半路下车，称“拉你这种 我得要饭去了！”
年年管，年年拒，乘客委屈，司机也叫苦！
到底该怎么管？你有什么好办法吗？