财政部于2025年7月17日发布超豪华小汽车消费税政策调整将征收范围从原先的零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车下调至90万元，并明确将纯电动、燃料电池等无气缸容量车型纳入征收范围，同时免除二手超豪华小汽车的消费税。汽场全开
换别人又该说“天都塌了”，哈哈哈[吃瓜瓜][吃瓜瓜][吃瓜瓜][吃瓜瓜][吃瓜瓜][吃瓜瓜]政策调整的意义
[舔屏]引导合理消费与社会财富平衡 政策的核心目标是通过税收调节抑制奢侈性消费，鼓励理性消费，并间接缩小社会财富差距。降低超豪华小汽车的征收门槛至90万元，意味着更多高价车型被纳入10%的消费税征收范围。这不仅针对传统燃油车，还首次明确将纯电动和燃料电池车等新能源车型纳入，反映了政府对高端消费市场的全面调控意图。
意义：通过扩大税收覆盖面，政府旨在引导消费者选择更具性价比的车型，减少对高价豪华车的过度追捧，同时增加财政收入，用于社会公共服务，间接促进社会公平。
[舔屏]推动汽车产业结构优化 政策调整对汽车产业的中高端市场定位产生深远影响。X平台上的讨论指出，此举意在促使汽车厂商聚焦中低端和中高端市场，避免盲目追求高端化导致资源浪费和恶性竞争（如手机行业的“内卷”）。
意义：通过税收杠杆，政府鼓励车企在技术创新、成本控制和市场定位上更注重普惠型产品，推动产业向更可持续的方向发展，尤其是促进新能源汽车在主流市场的普及，而非仅局限于高端市场。
[舔屏][舔屏][舔屏][舔屏]重点！支持二手车市场发展 免除二手超豪华小汽车消费税的政策降低了二手车交易的成本，有助于盘活二手车市场，提升豪华车流通效率。这与近年来的汽车消费税改革趋势相符，如消费税征收环节后移，旨在优化税收结构并刺激消费。
意义：此举不仅降低消费者的购车成本，还能促进汽车资源的循环利用，符合绿色经济和可持续发展的政策导向。
重要信号！！！🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄适应新能源汽车市场发展 政策首次明确将纯电动和燃料电池车纳入超豪华车消费税范围，仅在零售环节征收，反映了对新能源车市场的精准调控。近年来，新能源汽车购置税减免政策持续延长（如至2027年底），但高端新能源车的税收漏洞被逐渐补齐。
意义：此政策平衡了新能源车的税收优惠与高端消费的调控需求，避免新能源车成为奢侈消费的“避税工具”，同时保持对新能源汽车产业的总体支持。
[给你小心心][给你小心心][给你小心心][给你小心心][给你小心心]对消费者的影响
[音乐][音乐][音乐][音乐][音乐]购车成本上升 征收门槛从130万元下调至90万元，意味着更多车型被纳入10%消费税征收范围。例如，一辆零售价格100万元（不含增值税）的车辆，需额外支付约10万元的消费税（100万元 × 10%）。这将显著增加消费者购买高端车型的总成本，尤其是对价格在90万至130万元区间的燃油车和新能源车消费者影响较大。
◦ 具体影响：
▪ 燃油车：如宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等部分车型可能因价格落入新征收范围而成本上升。
▪ 新能源车：如特斯拉Model S、蔚来ET9、华为智选高端车型（如尊界S800）等高价新能源车也将面临额外税负，消费者需重新评估购车预算。
▪ 应对策略：消费者可能转向价格低于90万元的车型，或选择配置较低的版本以规避税收。
[音乐][音乐][音乐][音乐][音乐]二手车市场吸引力提升 免除二手超豪华小汽车消费税的政策将显著降低二手豪华车的购置成本。例如，一辆原价150万元的二手豪华车，之前可能需额外缴纳10%消费税（约15万元），现在免税将直接降低购车成本。
◦ 具体影响：
▪ 消费者可能更倾向购买二手豪华车，尤其是保值率较高的品牌（如保时捷、路虎、宾利等），从而节省税费。
▪ 二手车市场的交易活跃度有望提升，消费者选择范围更广，豪华车保有量较大的城市（如北京、上海）将尤为受益。
[音乐][音乐][音乐][音乐][音乐]新能源车购买决策的变化 纯电动和燃料电池车被纳入消费税征收范围，结束了此前部分高价新能源车因无气缸容量而规避消费税的“红利期”。例如，特斯拉中国官网显示，2024-2025年新能源车购置税免税额上限为3万元，2026-2027年减半至1.5万元，而新政策将使90万元以上新能源车的总成本进一步增加。
◦ 具体影响：
▪ 高端新能源车（如蔚来、理想、华为智选等品牌的部分车型）吸引力可能下降，消费者可能转向价格更低的国产新能源车或传统豪华品牌的中低配车型。
▪ 对于预算有限的消费者，政策可能促使其选择90万元以下的新能源车型，以同时享受购置税减免和消费税豁免。
[心][心][心][心][心]消费心理与市场预期 政策调整可能引发消费者对豪华车市场的新认知。X平台上已有用户评论称，此举可能导致部分高端车型（如华为尊界S800）市场需求受挫，甚至影响相关车企的战略布局。
◦ 具体影响：
▪ 消费者可能因税负增加而推迟购车计划，或等待车企通过降价、优惠等方式抵消税负影响（如2017年宝马经销商大幅优惠抵消消费税影响的案例）。
▪ 长期来看，消费者可能更倾向于理性消费，选择性价比更高的车型，豪华车市场的“炫耀性消费”可能受到一定抑制。
综合分析与展望
1 对汽车市场的影响
◦ 车企策略调整：车企可能通过调整定价策略（如将裸车价格控制在90万元以下）或推出更多中高端车型来应对税收压力。同时，新能源车企需重新评估高端产品线定位，避免因税负增加导致市场竞争力下降。
◦ 市场结构变化：政策可能压缩超豪华车市场份额，推动中高端和主流市场增长，尤其是90万元以下的新能源车市场将进一步受益于购置税减免政策。
◦ 区域影响：消费税征收环节后移的趋势可能使消费大省（如广东、浙江）获得更多税收收入，而生产大省（如吉林、湖北）的税收利益可能受损。
2 对消费者的建议
◦ 短期：若计划购买90万元以上车型，建议在2025年7月20日前完成交易，以规避新政带来的税负增加。
◦ 中期：关注车企的促销政策，部分品牌可能通过降价或赠送选装包抵消消费税影响。
◦ 长期：考虑二手豪华车或价格在90万元以下的新能源车，以优化购车成本，同时享受政策红利。
3 政策背景与未来趋势 此次调整是消费税改革的一部分，与2025年政府工作报告提出的“消费税征收环节后移并下划地方”目标一致，旨在增加地方财力并优化税制结构。 未来，消费税可能进一步覆盖其他高消费品类（如高档化妆品、珠宝等），并继续向零售环节倾斜，消费者需密切关注政策动向。
大v聊车
超豪华小汽车消费税政策的调整通过降低征收门槛、纳入新能源车和免除二手车税负，旨在引导合理消费、优化产业结构并支持二手车市场发展。对消费者而言，购买90万元以上车型的成本将显著增加，尤其是高端新能源车用户需重新评估预算，而二手豪华车市场则迎来利好。政策不仅影响消费者购车决策，也将推动汽车产业向更理性、绿色和普惠的方向发展。消费者应根据预算和需求，灵活选择购车时机和车型，以最大化利益。
