中国车企智驾竞争已分胜负，华为和Momenta吃下了90％的市场份额，而剩下的10%则是自研智驾。然而，像比亚迪那么多保有量车，他一定会搞自己的智驾的，只是时间问题。再过两年估计一半以上的新车都会有智驾，比亚迪相当于要每年几百亿给人拿走，肯定会自己搞。
现在搞自动驾驶这事儿，有个绕不开的坎儿 —— 早入行的那些主儿，专利申请得密密麻麻，路都快堵死了。
比亚迪是另一套路数，核心本事得自己掌握。就说那个 “天神之眼”，大多是自己鼓捣出来的，其他不太关键的，才找别人搭伙干。
至于 Momenta，虽说在这圈子里占了块地方，可真能跑起来的好例子没见着几个，还在那儿硬扛着往前冲。这么一来，后面的想追上，哪那么容易？所以说，啥后来居上、弯道超车，听听就得了，真信不得。
