前阵子换车，一门心思想着电车省钱，在AI选车那扒了半天数据，最后盯上了辆增程车。 销售算的账特诱人：纯电通勤每公里一毛五，比我那老燃油车省一半。 真提车才发现，没家用充电桩是硬伤。小区门口快充站一度电1.8元，比民用电贵了一倍多。上周跑了趟近郊，来回200公里，纯电模式花了35块电费；这周没充电，亏电用油跑同样路程，加的92号油7.8一升，算下来32块。俩数一对，差不到3块钱。 更扎心的是市区通勤，以前开油车堵一小时心疼半升油，现在开增程车，纯电模式掉电比掉钱还快，切换成混动，油耗5.2L看着不高，但加上偶尔快充的溢价，跟我那1.5L燃油车的日常开销几乎打平。 盯着账单琢磨了两天，突然想通增程车的香不在绝对省钱。堵车时电机驱动的平顺劲儿，比油车顿挫舒服多了；周末短途用电跑，哪怕电费贵点，也比加油站排队省心。至于省钱？大概是给有家充桩的人准备的福利，像我这样只能依赖快充的，图的其实是油电切换的灵活劲儿。
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用户13xxx79
油便宜3块充什么电啊？。。。