我知道在某些人的眼里，以后的中国市场是这样的：
一两家传统中国品牌 + 三四家中国新势力品牌。
如果国外品牌想进来，那就走进口路线，做高端小众市场。
这个模式和现如今的美国有些类似，但我认为这并不符合中国的国情。
中国市场幅员辽阔、用户层次多元，真正的消费者关心的是价值感，而不是单纯的情绪表态。有不少用户，依然喜欢传统品牌一贯的造车逻辑，比如底盘稳定性、耐用性、长期品质一致性，这些是他们用过、信任过的。
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