朝鲜作出了一个“重大决定”，和中国有关。 朝鲜不是在去年尹锡悦政变前一个半月炸毁了国内大部分的铁路吗，怎么会突然开放跟北京的铁路运输线？ 近一年来朝鲜发生了几件大事，第一，支援俄罗斯几千万炮弹，和一批生力军参战俄乌战场，第二件事，朝鲜的军舰在下海失败，第三件事，朝鲜炸毁了曾经跟韩国共同修建的铁路线，从此两国断绝铁路交通。 大家都不知道朝鲜为什么会突然炸毁铁路，毕竟朝鲜的物资相对来讲比较贫瘠，跟韩国的这条交通线是非常重要的，要是没有这条交通线，他们到哪里方便快捷的跟外界进行交流呢？ 现在朝鲜给出了答案，重启跟北京的客运专列， 这消息有些让人猝不及防，但细细想来，朝鲜开启客运专列的时机却恰到好处。 最近朝鲜在世界上可是出尽了风头，连美国都拿朝鲜没办法，要说目前涉及俄乌战场的这些国家，谁跟乌克兰、俄罗斯牵扯的最深，不是美国，也不是德国，而是朝鲜。 这话从何谈起呢，要是从2022年开始算，跟俄乌战场牵扯的最多的国家当然是美国，一手大棒，把俄罗斯的经济差点连根存粹，撤离了大部分外资，一手萝卜，免费援助了乌克兰大量的武器装备，帮助乌克兰抵御一波又一波俄罗斯的进攻，可以说，没有欧美国家的支持，乌克兰撑不了这么久。 要是从今年开始算起，跟俄乌战场牵扯最深的就是朝鲜了，刚开始的时候，朝鲜还只是找人去俄乌前线作战，来换取俄罗斯的一些生活物资，军事装备，在今年7月份的时候，朝鲜就开始主动参与，又给3万人的生力军，又给1200万发炮弹正式宣布自己进入俄乌战场。 朝鲜也是目前唯一一个正面介入俄乌战争的国家， 其他都只是武器援助，美国对朝鲜没有一点办法，想制裁朝鲜吧，可找遍所有的贸易目录，都找不到美国跟朝鲜有什么贸易，美国的二级制裁对这样的国家一点用都没有，想用军事威胁一下朝鲜吧，人家把靠近韩国的铁路都给炸了，一点都不留情。 从哪个方面，朝鲜都是无敌之人，当然对中国人来讲，朝鲜总是带着面纱，不知道其真实情况，朝鲜的互联网根本不与中国接通，人们根本不知道现在的朝鲜发展的怎么样。 有人发现朝鲜境内有互联网的信号，经过事后查证才发现，这信号是从其他国家驻朝鲜大使馆那发出来的，除此之外，两国民间好像没有太多接触。 其实在5年前，中朝之间的铁路运输是畅通的，可因为疫情的原因后来又被关闭了，即便是2023年中国解除疫情的通告后，朝鲜也没有恢复中朝铁路运输，直到今年七月，朝鲜方面突然宣布，两国重启铁路运输。 为什么会这样做，第一方面，朝鲜不可能永远做一个封闭的国家，在跟韩国的运输线断了之后，朝鲜算是跟周围的国家都没有了铁路运输线上的接触，直到最近一段时间才开放了跟莫斯科的铁路接触。 但毕竟莫斯科比较远，朝鲜最容易到达的国家除了韩国就是中国，这不仅标志着两国关系的进步，也是两国关系的缓和。 第二方面，也是为了发展旅游外贸，铁路是交通线，也是生命线，朝鲜不可能固步自封，也需要别的国家去了解朝鲜，了解朝鲜的风土人情，了解朝鲜的文化，据此，此次开通的“元山葛麻旅游区”就是朝鲜的模范旅游区，海洋旅游资源十分丰富，朝鲜为了打造这个模范去花费了很大的代价。 当然旅游贸易或许只是第一步 ，都在不久的将来，未必不会出现中朝两国之间更多的外贸交易，毕竟铁路最大的用途永远不是运人，而是运输货物，而各种甚或物资才是如今的朝鲜更加需要的。 虽然说中朝两国开放火车客列，但价格还是非常昂贵的，一张车票可能上千元不等，相对而言，竞争性不是很强，但对不少人来讲，这是了解朝鲜的最佳通道。 信息来源：日媒：平壤北京火车中断五年后将恢复——联合早报中文网
