1956年，钱学森分到了一辆蓝色轿车，全北京只有2辆，可聂帅得知后却勃然大怒：“赶紧换掉！” 钱学森是谁？那可是中国科技界的顶梁柱。1955年，他好不容易从美国回来，带着一身本事投身祖国的国防事业。回国后，国家把他安排在国防部第五研究院当院长，专门搞导弹和航天技术。那时候的中国，科技底子薄，钱学森的脑子里装的全是宝贝，哪个国家不眼红？所以，保护他可不是小事。 为了让钱学森工作方便，国家特意从美国弄来一辆天蓝色轿车给他用。这车在北京绝对是稀罕货，全城才两辆，另一辆还在高官手里。这轿车不光颜色亮眼，性能也好，开出去那叫一个拉风。钱学森每天坐着它跑研究院，街上的人都忍不住多看两眼，议论这“洋车”是谁的。 可这车太显眼了，显眼到让人觉得不对劲。1956年，聂荣臻元帅去第五研究院视察，一眼就瞅见这辆天蓝色轿车停在那儿。聂帅是老革命，搞军事出身，对安全问题敏感得很。他脸一沉，问旁边的人：“这车谁的？”一听说是给钱学森配的，他想都没想就说：“太招摇了，钱学森是国宝，安全最重要，赶紧换成普通的黑色轿车！” 为啥聂帅这么紧张？那得看当时的背景。50年代，国际局势乱得很，美国对钱学森回国本来就不高兴，敌特活动又多。钱学森这么重要的人物，要是被盯上了，后果不堪设想。这辆蓝色轿车跟个活靶子似的，开出去谁不知道是钱学森的车？万一有人跟踪、监视，甚至搞暗杀怎么办？聂帅管着国防科技，脑子清楚得很，绝不能让钱学森有半点闪失。 于是，这车没几天就被换了，换成一辆普普通通的黑色轿车，跟北京街头满大街的车没啥区别。钱学森也没啥意见，他不是讲究排场的人，照旧坐着这车跑来跑去，埋头干他的科研。 聂帅这决定后来证明真没白费。1958年，有日本间谍偷偷摸进钱学森家，想偷点机密情报；1960年，还有人试图刺杀他，幸好没得逞。这些事儿听着吓人，可钱学森低调惯了，行踪没那么容易暴露，敌特也没捞着啥好处。 说起钱学森的贡献，那真是没得挑。他回国后带着团队硬是啃下了导弹这块硬骨头。1960年，中国第一枚导弹“东风一号”发射成功，靠的就是钱学森领头干出来的。那时候条件差得要命，连计算器都没有，全靠算盘和手算，可他愣是把这事儿办成了。后来“东风三号”也上天了，发射前燃料箱出问题，大家意见不一，钱学森亲自拍板，导弹照样飞得稳稳当当。 再往后，1970年中国第一颗卫星“东方红一号”上天，钱学森又是主力之一。那天卫星升空，全国人民都听到了《东方红》的旋律，谁不知道这是他的功劳？他还不光搞科研，还建了中科大的现代力学系，培养了一堆人才。晚年他研究系统工程，想法超前得很。1991年国家给他“杰出贡献科学家”的称号，1999年又拿了“两弹一星”功勋奖章。2009年，钱学森走了，97岁，一辈子没白活。
