今天，中国的高铁路线已四通八达，遍布天南地北。高铁今天的辉煌，离不开当年铁路人艰难的“创业”。 最初国家想引进高铁技术，国外要价太高，国内高铁市场又大，外国人就一直想拿捏。我方在资金有限的情况下，既想买断高铁技术不被拿捏，又想付出最低成本，谈判相当艰难。 当时德国西门子、法国阿尔斯通、日本新干线、加拿大庞巴迪四大巨头垄断世界高铁市场，我铁道部设“计”，与四大巨头展开了一场“三国杀”，令其背刺，互相竞争，最终奠定了中国高铁领先世界的基础。 铁道部有句口号：宁可“牺牲”一代铁路人，也要建成高铁。 这个“牺牲”的意思是什么？当时地方政府每年都会涨一次工资，连续几年地涨。而铁路职工那几年工资一次都没涨过。所以，高铁的今天，也有铁路人的付出在里面。 致敬铁路人。
