#f1# 法拉利“可能”遇到一个“每次”都伤害勒克莱尔的问题，但新的悬架不会解决这个问题。 继奥地利大奖赛的底板和扩散器后，法拉利将在比利时大奖赛带来新的后悬架，在接下来的匈牙利大奖赛上还会推出新的助力转向系统，这将是法拉利本赛季最后的重要升级，而技术总监塞拉热衷于将精力集中到2026年赛车上。 因此，困扰勒克莱尔排位赛的“可能”的能源管理问题不会得到解决。 根据The Race的说法，法拉利在排位赛Q3中遇到了一个神秘的问题，“可能”与他们的动力装置以及它如何受到温度积聚的影响有关。他们的问题只会增加勒克莱尔在本赛季Q3的难度。而勒克莱尔本人也承认“每次我进入Q3时，由于某种原因赛车都不合拍”。 这被认为法拉利动力单元出现了能源管理问题。此外，还有关于法拉利燃油泵存在另一个潜在问题的理论，但新的悬架无法解决这些问题。
