YU7长续航标准版够用吗？

小米YU7发布将近三周了，不知道YU7现在大定多少台，想想发布三分钟大定20万，可想而知大家对这款车的推崇。YU7也是延续了SU7定价策略，每个版本始终比Y便宜一点，配置又更丰富，反正我是挺心动的。但若要买的话，到底要选哪一个配置呢？我跟大家一起来分析一下。 🔶全系标配的配置 800V高压平台、L2智能辅助驾驶、小米智能座舱这些入门就有，是这个价格该有的配置。 7月31号以前还送55000元的首发权益：价值28000元的电动前备箱、主副驾零重力座椅、Nappa真皮座椅、HEPA高效空气滤芯免费送，价值26000元的 Xiaomi HAD，终身免费使用。个人觉得小米这个首发权益还是有点诚意的。 🔶YU7标准版--25.35W 我推荐大家选这个配置。入门配置再+5万5的大定权益包我觉得就已经够用了，在96度大电池+235KW电机加持下，零百加速5.88秒，家用车能有这个马力，简直不要太爽，日常使用完全没有问题。续航800多公里，哪怕是打个6、7折也有五六百公里。又是800V的高压平台，半小时充电60%到70%应该是没有问题的，出远门完全不虚。 🔶YU7 Pro版--27.99 这个配置最大的提升就是变成了双电机四驱，增加了空悬。作为一款城市SUV，我相信很少人拿去越野，用双电机其实意义并不大。针对空悬，有幸体验过理想的车，坐起来像船一样，个人不喜欢这种很柔的感觉，也容易晕车。 🔶YU7 Max版--32.99 这个配置增加了高性能双电机，电池为满足高性能电机也换成了三元锂，充电倍率增加到5.2c，一句话来说就是跑得更快，充电也快。同时增加电吸门、碳纤维套件、智能调光天幕等配置，狂粉想要什么雷总都给你考虑好了😁。 对比来说，本人还是推荐25.35W的标准版，现在大定还有5万5的权益包，辅助驾驶、大电池、大电机这些都有，入门配置都不少，比毛坯房要好太多了。空悬、电吸门、碳纤维套件这些都是锦上添花的功能，双电机大马力并不是所有人都能驾驭的。喜欢的朋友建议多去试乘试驾体验再考虑入手，同时还要能接受现在的交车周期长的问题。