在没有踏进北京动静态用户试驾会现场前，我对于 i8 的美学认知
只停留在哇和卧槽上
后来我在绝美的灯光布置下，试图把它的设计语言用我的镜头来表达
我就跟大家分享几个点，你们看到实车后自己去感受
1️⃣ 星环面板的凸起，不是单纯为了层次感和设计，而是兼顾了空气整流的效果。同时据说采用了新的发光材料，黑科技等待发布会后 来揭秘
2️⃣ 全车外观大面积的曲面设计，凸显力量和视觉张力，尤其是车身中后部开始的小宽体，配合 265 的后胎宽，敦实又饱满
3️⃣ 如何定义 SUV 和 MPV 的设计语言，产品经理和设计师告诉我， SUV 大多数是横向线条，车尾适当下压或者溜背 / MPV大多数是纵向线条走向，车尾更多垂直
4️⃣ 21 寸轮毂的设计兼顾了低风阻，轮胎型号的选用也考虑了能耗低滚阻，不是标号最强就是最好，而是适合才是最好，另外据说这胎，也是最贵的米其林
5️⃣ 实车的体积感，看图对比不出来，当你站在他面前才觉得是一个“大鲨鱼”，而这个5 米出头的家伙内空堪比 5 米 2 的 L9，如何做到的，如何做取舍的，也静待 7.29 揭秘，记住这句话 - 空间不会凭空消失，但会转移
好的设计需要时代长河的沉淀，需要时间的验证，也需要对的人欣赏
以上，两天试驾会站在设计角度的一点理解和分享，审美是个奇怪的东西，人人都可以评判，人人都可以表达。但我敬佩的团队，一直在创造属于中国新能源车的时代符号；也需要有和还有这样的产品人们，勇于打破常规，敢做“不一样”，才让这个市场的产品有更多可能性，百花齐放，而不是墨守陈规，千篇一律。
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