增程和插混的电池容量从最早的区区几度电,到十几二十度,到现在很多车型发展到40度电左右,这种趋势其实对应着充电配套设施的不断完善,以及大家对于纯电续航的更大依赖,现在,马上要迈入60+kwh的容量
智己下周发布的增程的技术细节上,我觉得他们应该会在静谧性和燃油经济性上有更好的解决方案,毕竟这套技术不仅用在增程LS6,也会用在他们的顶级旗舰LS9上,8月1日见分晓智己将于8月1日发布下一代超级增程新一代智己LS6智己LS9
增程和插混的电池容量从最早的区区几度电,到十几二十度,到现在很多车型发展到40度电左右,这种趋势其实对应着充电配套设施的不断完善,以及大家对于纯电续航的更大依赖,现在,马上要迈入60+kwh的容量
智己下周发布的增程的技术细节上,我觉得他们应该会在静谧性和燃油经济性上有更好的解决方案,毕竟这套技术不仅用在增程LS6,也会用在他们的顶级旗舰LS9上,8月1日见分晓智己将于8月1日发布下一代超级增程新一代智己LS6智己LS9
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章