英伟达公众号推送了一篇《大语言模型上车,软硬结合是关键》 图1
文章比较长,看结论图2
长远视角来看……汽车终端在持续拥抱大算力的同时,也将会越来越意识到相应的软件适配能力的重要性。
这算是变相回应了36氪前天的文章?图3图4
我还是维持自己的观点,智驾行不行,看实测体验。脱离体验谈键盘值,都只是噪音罢了。
新能源汽车
英伟达公众号推送了一篇《大语言模型上车,软硬结合是关键》 图1
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长远视角来看……汽车终端在持续拥抱大算力的同时,也将会越来越意识到相应的软件适配能力的重要性。
这算是变相回应了36氪前天的文章?图3图4
我还是维持自己的观点,智驾行不行,看实测体验。脱离体验谈键盘值,都只是噪音罢了。
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