刚刚公布了捷途山海L7PLUS 的更多产品信息，在上海车展首秀之后，上市交付大概率会安排在8月
山海L7 PLUS的动力系统，不再是自己捣鼓的P23方案，而是回归到1.5TGDI+P13的C-DM方案，综合输出265kW、530N·m
CLTC纯电续航220km，综合续航1500+km，结合32.659度电池容量，以及5.25L/100km馈电油耗，说明油箱容积不小于60L
底盘采用CDC电磁减振，有舒适/标准/运动三种模式可选；车身采用88%高强钢、21%超高强钢，扭转刚度25000N·m/°
座椅布局有5/7座可选，232版本支持二三排电动调节/放倒，一键秒变3m超级大床；座椅供应商与理想同源，采用12层云朵舒享结构
高配提供猎鹰500驾驶辅助，支持高速NOA、城市记忆NOA、跨层记忆泊车
至于15.6吋向日葵屏、扶手冰箱、伯牙知音12扬音响等配置，捷途肯定都给到位，但未必全系标配
至于价格，山海L7主销13万级，山海L9主销17万级，那山海L7 PLUS就只能主销15万级了[思考]SUV大百科[超话]长续航豪华电七座suv
