“1秒2公里”，比亚迪的工程师是个人才！原本BYD的闪充技术已经让车圈友商望尘莫及了，后面又搞了一个“双枪老太婆”，一把充电枪不够？还要再加一把，据说比亚迪汉L和唐L搭载的是比亚迪超级e平台，具备了双向超充能力，可实现1000kW的充电功率、达到10C充电倍率，可以用“1秒2公里”来形容，闪充5分钟补能就可以做到400公里，双枪充电的技术加持下还可让功率翻2倍…… 除了比亚迪还有高端品牌腾势N7也搭载全域的800V平台，双枪超充最大功率230kW，单枪150kW且适配超95%公共快充桩；腾势D9 EV版双枪超充最大功率166kW，15分钟补能230km，补能便捷性很高，完全秒杀了油车呢～ 这些想法到底是谁先提出来的？充电还可以用2把充电头，要是再加一把是不是可以做到秒充？ 完全就没有里程焦虑了呀！友商们怎么都想不到？不服不行！
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我叫胡阿伪
友商喷的时候可起劲，换用技术互怼时，敢为智驾泊车兜底包赔时，友商不跟了
寻找牛粪
垃圾泰迪，不吹能死，大把钱花在水军洗吹舔上
8848 回复 07-30 13:10
倭寇遗腹仔急了
名满华夏
打破认知的快充。汉唐L发布，一睹为快。全域千伏架构，充电功率1兆，充电6C（峰值10C），放电14C，电池密度190，电机580千瓦，转速3万转。比亚迪要同时爆三电了，而且是同时配套。搭载自家的大储能，平抑电网与电价，搭配液冷，充放电堪称一绝。更难得的是，比亚迪还拉着中石化与中石油入局建超充桩，化敌为友。特来电与星星充电步其后尘，不足为奇。
用户11xxx73
一桩不建，双枪充电[哭笑不得]不过比亚迪在电车这个领域真的是给国人长脸了
名满华夏 回复 07-30 19:39
且不说车企所建仨瓜俩枣充电桩对数百万公桩而言就是九牛一毛，比亚迪早期建的3万有道充电公共桩后来卖给了壳牌。而且比亚迪私桩已经超过200万个，随车赠送安装基本不需要花费太多费用。连大巴车公桩都装了几千个...车企合计＜5%。特来电：以59.5万台位居行业第一，市占率达19.06%。星星充电：以55.4万台位列第二，市占率约17.76%。值得注意的是，星星充电在2025年1-6月新增了约10.3万台充电桩，成为涨幅最大的企业。云快充：以52.6万台位列第三名，市占率约16.86%。