发酵了一个周末，现在风向又开始变了… 懂车帝智驾测试事件发酵了一个周末，看到大熊写说这个事开始变风向了，说会变成海外攻击中国产业的一个抓手，然后我去外面搜了下，在某个平台搜索懂车帝智驾测试，就会出来一些结果。（像是国内的创作者搬运到外面的…字幕很多都是简体中文…）也有些博主在说华为和小米之间的对立…迷糊了搞得我都，整个晋西北都乱成一锅粥… 你觉得这个事下周还会怎么发展？ 我个人觉得有几个方向： a.大家都默契地停了下来 b.懂车帝发一个声明，内容可能涉及测试规范等细节的再披露，可能道歉，也可能不道歉，然后告一段落 c.懂车帝和辅助驾驶做得好的那几家品牌继续隔空喊话 d.某些KOC/KOL继续蹭流量，继续狂骂懂车帝（毕竟懂车帝也不会给他们钱）
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long
最大争议：参数是自动选择，还是人为调整？为什么人为拉回方向盘？怎么撞上前车？懂车帝绞尽脑汁，参数能调的都调了，eAES作为鸿蒙智行核心主动安全功能，设计上不可关闭。只有带好头盔，硬扳方向盘这一招了…… 参数差异：M9跟车距离（60米）显著短于其他车型（如蔚来ES6135米）。M9跟车距离支持4档可调：最近档（约1.5秒）：适合拥堵路况；近档（约2秒）：城市道路通用；适中档（约3秒）：平衡安全与舒适性；长档（约5秒）：高速场景推荐。对应130km/h时速的距离分别约为54/72/108/180米； 防护差异：M9驾驶员佩戴安全帽，而其他车型未采取同等防护，为什么？是否说明这是有预谋的抹黑？因为eAES功能，一旦发现前方有碰撞风险时，他会向无车的车道变道。懂车帝只好用多辆汽车堵在左侧车道（特斯拉等车辆测试时，左侧车道没有一辆车），驾驶员在可以变道时（蓝色）扳回方向盘……
努力奋斗 回复 07-31 02:35
记得有人说过，懂车帝现在就等着这些车企把后台数据拿出来呢，因为这样懂车帝就可以继续攻击中国车企把别人隐私随意曝光，问界车企的人也说过，这车是他们买的产品，属于个人消费产品，除非他们自己要求车企公布数据，否则就是侵犯用户的隐私空间，因为问界的宗旨就是客户高于一切
用户15xxx47 回复 07-31 11:22
需要解释吗？最近奥迪企业跟华为合作还不够重量吗？
阿彭
一个懂车帝就是个屁，华为30-50万车一帮有钱人买，难道别人傻
无聊摸鱼 回复 07-30 17:24
你这话说的，奔驰宝马比亚迪甚至小米这些价位的车也大把的人买啊[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]特斯拉高知人群买的更多，所以逻辑在哪里，因为有人买，所以是第一？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]按你这逻辑这次特斯拉第一毫无毛病，毕竟买的人远超了
不遭妒忌是庸人 回复 08-01 07:54
醒一醒，华为屁车没有！
华凰
懂车帝本身背后就是以霉国为首的资本，懂车帝就是一个爪牙
不惑_
希望国家有关部门能够站出来，权威、客观、公正的发声，并彻查严惩虚假、失实甚至刻意扭曲的所谓第三方测评。
ZJZL
随便一个问界的车主都可以用自车数据打脸汉奸dCd及其走狗的脸！ 
美式居合 回复 07-31 19:09
我很好奇你说那么多了，我就问一句你是程序猿？
无聊摸鱼 回复 美式居合 08-01 12:30
我是什么不重要，重要的是你肯定什么都不是[doge]
用户10xxx41
卸载黑车帝是对智商的最大尊重
毛毛
人家华为每年一千多亿的营销费呢！你懂车帝有啥？你能杠的过华为？你看只要一掏钱，风向马上就变了，不是带节奏，就是转变方向，要么就是上升到国家层面上，要么就是以点概全，华为无非就这几种套路，我们早都看透了
毛毛 回复 08-01 12:58
人家特斯拉第一毋容置疑。我还第一次听说智驾自己控制不了跟车距离，还需要人为设定的，真牛逼[点赞]
毛毛 回复 08-01 12:44
没办法啊，华为每年都有一千多亿营销费啊，他哪年停掉，我哪年不说
异客
恐怕得有国家部委委托权威机构，进行测试，然后对懂车帝进行问责，抓起来判罚，已经不仅仅是误导消费者这么简单了，会影响我们的自动驾驶在国际上的声誉，影响产业。
用户10xxx22
2025年上半年，欧洲著名汽车媒体对全球电动汽车智驾进行测评，华为第一，特斯拉第九，我们应该信国内的还是国外的？[静静吃瓜]
xiang 回复 07-31 11:29
水军都不敢把所谓著名媒体名字拿出来吗
飞奔的蜗牛
就一个问题，为什么别的车测试不带头盔到问界就带了？是不是可以说就是已经设定了结果必须按结果来？
专业怼口嗨 回复 08-01 08:47
我看了十几分钟视频都带了，你没看吗
车前草
向美犹表跪心的企业，共性就是掂量民众的智商。
对牛谈情
它能代表谁？
rwh
昨天连发14个作品，惊世大作都不置顶了？这是想冷处理。
rwh 回复 07-31 07:35
跟谁充？跟DCD？
rwh 回复 07-31 07:36
还是敢于充值央视？
用户64xxx90
一个红杉资本控制的企业是自己人 真是搞笑 所有美国资本控制的企业都是敌人 总是时不时地在关键位置捅我们一刀
用户12xxx74
懂车帝本身就是靠会员充值生存的，
水军围懂救日
1、直子就不能请点像样的洗地工？东门复姓出自春秋时期的鲁国，被他们送给小日本了，这群洗地工的文化证实了直子的智驾水平。2、跟车距离与跟车速度是不是智驾方案设定的？你认为不公平，你可以调出后台数据起诉呀，当年特斯敢调出后台数据怂河南女车主，你怎么就不敢呢？3、直子们造谣懂车帝被充值，但又拿不出证据，你说笑人不？4、不予置评你回应个毛线？有人逼你回应了？5、值子可以正面反驳，别扯其它没用的，再冼也没啥用处，省省吧！这样只会让大家看清你们的嘴脸！丟人呀！6、警惕直子勾结境外势力破坏国内市场。
水军围懂救日 回复 07-31 11:20
有个菊花用？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
兜兜里木有糖 回复 水军围懂救日 07-31 11:25
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777
该死的懂！
凯成
一群h190呼喊着权威机构来测，别说一家，就算是1000家来测，只要结果不是某厂商第一，h190都会说作弊，被充值，美国指使。h190根本不是要一个公正的结果，是要一个他们想要的结果而已。懂车帝的测试结果有问题，按某厂商的尿性，早就告他了，还需要花钱请h190来刷舆论？
落籽尘埃 回复 07-30 14:39
带头盔测试问界，这是有什么预谋？？？
凯成 回复 落籽尘埃 07-30 16:11
可能是对你们吹的车型智驾不放心，害怕撞死，所以才带头盔[得瑟]
用户10xxx18
首先申明本人不懂车！网上传得沸沸扬扬的“懂车帝”智驾车测评，赶热闹去看了下，开车的小鬼子，M9是开的智驾中的 敏捷模式，小鬼子很激动，连续吐槽说M9跟车过紧车速过快，说明小鬼子根本就不懂M9的智驾模式，有还是故意而为。当M9探测到前方有车而向左打方向时，小鬼子强行向右拉方向，在即将撞上时小鬼又向左回方向，这波操作有点看不懂？即然是测试智驾你干预它干嘛？
用户15xxx18
道歉？你觉得他会有这个良知
用户10xxx16
吹嘘智架的都是骗子
故事的角色
大事怪美国，小事怪小米
苦闷的土土
全方位直播测试，无人机跟拍，很难吗？
小熊猫
这个聊科技，也是个屁股歪的，哔哔赖赖啥呢[狗头]
壹骑绝尘
践男必须铲除。
风继续吹
几年前华为就因价格问题停止了和懂车帝的合作。既然懂车帝在你身上赚不到钱，当然使出各种下三滥的手段使劲黑。
用户14xxx18
现在应该央视再联合其它平台做一次测试，或者说现在正是新的平台出来测试抢流量的时候，做规范一点，公正一点，立马就能崛起
db
问题退出删除懂车帝合作伙伴当时是怎么想的呢
海阔天空
会不会有美国佬的狗粮
儒孑牛
充值了就帮说好话，那就是敲诈，报警吧！连后台的投资人也抓了
吴筅玍
懂车帝败人品的测试，鬼他么还信你
用户14xxx37
一个DCD有屁权威，央视才是背书。
dd
b选项，懂车帝不是发了生命吗？《真是道路上，谁和你讲公平？》[得瑟]意思是什么？【智驾不安全，所以测试时不需要公平，也不需要公正的结果，只需要得出''不安全''的结论】
用户10xxx00
买问界的属于中国1%的高端一群！那个不是人精？
哼！萌个了卖
大熊？什么东西 他说的保真吗？
鲔鱼
恶行垒垒的一个寄生虫，还养着干嘛。汽车行业的一个毒瘤。这些工作应该有汽车产业联盟，工信部，交通部来做。
111
主要是测试方没公信力
大力你好软
就遥遥领先在这嗷嗷狂吠
青哥
不需要道歉，关了就行了。
看 猴砸又赚了五毛
懂车帝刚测完，浙江的棺材钉就打了懂车帝的脸[得瑟]
金角大王
撞车帝