在新能源车型扎堆内卷的当下，很多人觉得燃油车已经 “跟不上时代”，尤其是在智能配置上。但事实恰恰相反，车市数据给出了有力回应：一汽 - 大众同比增长 4.2%，一汽丰田环比大增 103%，北京现代同比增长 15%，合资燃油车用实打实的销量证明了自己的市场韧性。这背后，离不开像速腾(图片|配置|询价)这样的 “国民家轿” 持续发力 —— 在中国每成交 3 辆 A + 级轿车，就有 1 辆是速腾(看资讯)，累计 430 万家庭的选择，连续 10 年稳居细分市场销量头部。
速腾
最低售价：9.59万起最高降价：4.40万
图片参数配置询底价
懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.68万起 | 1636辆
9 月 9 日，全新速腾(用车口碑)L 正式上市，11.49-13.19 万元的售价相当亲民，推出了时尚型、精英型、豪华型三款车型。这款车不仅延续了德系车扎实耐用的基因，更在智能配置上实现了 “越级突破”，尤其是搭载的 IQ.Pilot 增强版驾驶辅助系统，让 12 万级燃油车也能享受到高速 NOA 领航功能，直接打破了新能源车型在辅助驾驶领域的垄断。今天咱们就从普通家庭用户的视角，聊聊全新速腾 L 到底能不能凭借这套辅助驾驶系统，成为 15 万级家用轿车的S选。
对于家庭用户来说，长途开车最累的就是长时间保持专注，尤其是高速路段，既要盯着前车距离，又要留意车道线，开不了多久就会腰酸背痛。而全新速腾 L 搭载的 IQ.Pilot 增强版驾驶辅助系统，正好解决了这个痛点，更难得的是，这样的配置在 20 万内的燃油轿车中都极为罕见。这套系统的硬件基础相当扎实，全车配备了 7 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，形成了 360 度无死角的感知矩阵。这些硬件就像 “眼睛” 和 “耳朵”，能实时捕捉路面上的车辆、行人、车道线、交通灯等信息，为辅助驾驶提供精准的数据支持。和同价位很多只配备基础雷达的燃油车相比，全新速腾 L 的硬件配置可以说是 “诚意拉满”。核心亮点就是高速 / 城市快速路 NOA 领航功能。开启这个功能后，车辆能根据导航路线自动行驶，遇到前车慢车时会智能判断安全距离，然后自动打转向灯变道超车；快到匝道时，会提前减速并平稳驶入匝道，完全不用司机手动操作。
高尔夫
最低售价：11.09万起最高降价：1.90万
图片参数配置询底价
懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车0.98万起 | 2007辆
除了高速领航，这套系统的城市道路辅助功能也很实用。在城市快速路上，它能自动跟车行驶，保持安全车距，遇到前车突然刹车时，会及时响应减速，避免追尾；红绿灯识别启停功能也很贴心，遇到红灯时车辆会自动刹停，绿灯亮起后又能自动起步，在拥堵路段能大大减轻司机的操作负担。甚至遇到有人加塞的情况，系统也能快速判断并做出避让，反应速度比很多新手司机还快，安全感满满。可能有人会担心燃油车的辅助驾驶不如新能源靠谱，但全新速腾 L 的表现完全打消了这个顾虑。它的操作逻辑很清晰，中控屏上能直观看到系统的工作状态，比如当前是否识别到车道线、前车距离、限速信息等；如果遇到系统无法处理的复杂路况，会提前通过仪表盘和语音提醒司机接管车辆，整个过程衔接自然，不会让人觉得突兀。对于不熟悉辅助驾驶的长辈来说，这套系统也很好上手，简单熟悉后就能放心使用。
辅助驾驶离不开智能座舱的支持，全新速腾 L 在这方面也没有让人失望。它搭载了高通 8155 芯片，搭配 12GB 内存，这可是很多 20 万级新能源车型才会用的配置，如今下放到 12 万级燃油车中，带来了极为流畅的操作体验。车内的 “三联屏” 设计很亮眼：15 英寸 2K 中控屏 + 10.25 英寸全液晶仪表 + W-HUD 抬头显示，信息展示清晰全面，科技感十足。中控屏的显示效果很细腻，阳光直射时也不会反光，导航地图上的细节标注得很清楚，连路边的限速牌、服务区信息都一目了然。全液晶仪表可以显示车速、油耗、导航等关键信息，还能根据驾驶模式切换不同的界面风格；W-HUD 抬头显示则能把车速、导航转向提示等信息投射到前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，安全性大大提升。车机系统的交互体验也很接地气，智能语音由科大讯飞提供技术支持，还融合了 DeepSeek 和字节跳动大模型，不仅能听懂普通话，还支持方言识别，家里的长辈用方言说 “打开空调”“调大音量”，系统都能准确识别并执行。而且支持 “可见即可说” 和连续对话，比如指着中控屏上的音乐 APP 说 “播放这首歌”，或者连续问 “附近有什么好吃的”“有没有家常菜馆”，系统都能精准回应，不用每次都重新唤醒，使用起来就像和朋友聊天一样自然。
互联功能也很全面，兼容 CarPlay、CarLife、华为 HiCar，不管用的是苹果、安卓还是华为手机，都能无缝连接车机，导航、音乐、电话等功能都能同步使用，不用来回切换设备。采用的 Linux+Android 双系统架构，不仅运行流畅，还能支持更多 APP 下载，后期还能通过 OTA 升级优化功能，保持车机系统的新鲜感。在 12 万级燃油车中，这样的智能座舱体验完全不输甚至超越了部分新能源车型，真正做到了 “燃油车的价格，新势力的体验”。
作为一款家用轿车，空间表现至关重要，全新速腾 L 在这方面延续了家族的优势，车身尺寸全面升级，长宽高分别为 4812/1813/1472mm，轴距更是达到了 2731mm，得房率高达 84.5%，带来了接近 B 级车的乘坐体验。我老公身高 180cm，调整好前排座椅后坐进后排，腿部空间居然有三拳余量，完全可以翘起二郎腿，长时间乘坐也不会觉得局促。车顶线条经过优化，头部空间也很充裕，就算是身高 185cm 的高个子乘客，坐在后排也不会觉得压抑。后排中间的地板凸起不算高，中间乘客的双脚也能找到合适的放置位置，全家出行时，三个人坐后排也不会觉得拥挤。储物空间的设计也很贴心，车内有多处储物槽，门板上能轻松放下大保温杯，中控台下方的储物盒可以放手机、钥匙等常用物品，中央扶手箱的空间也很大，能放一些零食、纸巾等。后备厢容积相当可观，放三个 28 寸的行李箱完全没问题，再加上几个手提包也不拥挤，满足家庭长途旅行的装载需求绰绰有余。平时带孩子出去玩，婴儿车、玩具、野餐垫等物品都能轻松装下，实用性拉满。
对于家庭用户来说，动力不用过度追求，但一定要够用且省油，全新速腾 L 在这方面的表现相当均衡。它全系搭载 EA211 1.5T Evo2 发动机，采用了可变截面涡轮和米勒循环技术，既能保证动力输出，又能有效降低油耗。以豪华型为例，最大功率 118kW（160 马力），峰值扭矩 250N・m，百公里加速 8.7 秒。这样的动力表现，日常城市通勤完全够用，绿灯起步轻盈顺畅，不会有 “肉感”；高速上超车时，深踩油门就能感受到明显的动力储备，超车过程干净利落，心里很有底气。匹配的 7 速干式双离合变速箱，换挡迅速平顺，和发动机的匹配很默契，针对国内路况优化后的换挡逻辑，让低速跟车时的顿挫感减轻了不少，驾驶体验很流畅。油耗表现更是惊喜，WLTC 综合油耗仅为 5.55L/100km，高速巡航时油耗甚至能低至 5.3L/100km，就算是在拥堵的城市道路上行驶，实际油耗也大概在 6.5L/100km 左右，比同级别的日系竞品还要省油。按照现在的油价计算，每公里的油费大概只要 0.5 元，一个月通勤 200 公里，油费也就 100 元左右，长期使用下来能节省不少开支，对于家庭用户来说再合适不过了。
Cayenne Coupé
最低售价：104.80万起
图片参数配置询底价
懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈1.2万车友热议二手车38.50万起 | 120辆
全新速腾 L 的外观采用了大众全新的家族设计语言，整体风格很接近全新一代迈腾，大气又稳重，兼顾了商务和家用场景。前脸的宽大进气格栅与大灯组紧密相连，内部点缀着精致的镀铬饰条，提升了豪华感；IQ.Light 矩阵大灯的造型很亮眼，支持近光、远光、动态转向灯等功能，晚上点亮后辨识度很高，照明效果也很实用。车身侧面的腰线从前翼子板贯穿至车尾，微微上扬，营造出一种俯冲的姿态，看起来很有运动感；隐藏式门把手不仅提升了科技感，还降低了风阻，车身风阻系数低至 0.208Cd，对油耗和静谧性都有帮助。18 英寸的运动轮毂造型精致，搭配 “300TSI” 动力标识，进一步提升了辨识度。车尾的熏黑 LED 尾灯组贯穿车尾，内部结构精致，点亮后效果很漂亮；双边共两出的排气布局，让整车看起来更有运动气息。
内饰方面，大面积软质材料包裹搭配翻毛皮和手工缝线，触感细腻，质感十足。提供了黑灰、米灰、米黑、黑色四种内饰配色，不管是喜欢简约还是温馨风格的用户，都能找到合适的选择。座椅采用仿皮材质，新增了打孔皮质和白棕拼色设计，透气性和视觉效果都很不错。更让人惊喜的是旋钮式电子怀挡设计，集成在方向盘后方，不仅操作方便，还解放了原挡杆区域的空间，让中控台看起来更整洁。
品质方面，全新速腾 L 延续了德系车 “扎实耐用” 的基因，车身高强度钢占比超 80%，热成型钢占比 28%，采用笼式车身结构，抗撞性能出色。历经超 900 万公里的道路测试，品质经过了 430 万用户的口碑验证，可靠性毋庸置疑。
速腾
最低售价：9.59万起最高降价：4.40万
图片参数配置询底价
懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.68万起 | 1636辆
综合来看，全新速腾 L 用实力证明了燃油车依然 “能打”，尤其是在辅助驾驶领域的突破，让 12 万级燃油车也能享受到高速 NOA 领航功能，打破了新能源车型的垄断。它不仅延续了速腾系列 “国民家轿” 的可靠基因，还在智能座舱、空间、动力、油耗等方面全面升级，形成了均衡且强大的产品力。
对于注重实用性、可靠性和经济性的家庭用户来说，全新速腾 L 无疑是 15 万级家用轿车的优选：2731mm 的超长轴距带来了宽敞的乘坐空间，满足家庭出行需求；高通 8155 芯片 + 三联屏的智能座舱，提供了媲美新势力的交互体验；IQ.Pilot 增强版驾驶辅助系统，让长途驾驶更轻松、更安全；1.5T Evo2 发动机 + 5.55L 的超低油耗，兼顾了动力与经济性；再加上德系车的扎实品质和 “三终身” 权益，用车更省心、更省钱。
在新能源车型喧嚣的当下，全新速腾 L 没有盲目跟风，而是坚守燃油车的优势，同时补齐了智能配置的短板，为消费者提供了一个 “不妥协” 的选择。如果你正在寻找一款适合家庭使用、兼顾智能与实用、品质可靠且性价比高的轿车，那么全新速腾 L 绝对值得重点关注。相信它能凭借全面的产品力，继续巩固在 A + 级轿车市场的优势地位，成为更多家庭的信赖之选。
