捷途纵横 G700 系列正式上市，其中 2025 款 2.0TD 享境版 5 座作为中高配车型，在保留系列核心优势的基础上，针对舒适配置与实用功能进行了优化，无论是日常家庭使用还是短途户外出行，都能提供不错的驾乘体验，为注重性价比与实用性的消费者带来了一个值得关注的选择。
纵横G700
最低售价：30.49万起最高降价：2.50万
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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7824车友热议二手车暂无
从外观设计来看，这款享境版延续了纵横 G700 家族的硬派风格，整车尺寸为 5198x2050x1956mm，轴距 2870mm，宽大的车身让其在视觉上颇具气势。前脸采用家族式大尺寸进气格栅，内部以横向镀铬饰条点缀，搭配两侧造型规整的 LED 大灯组，大灯支持自动大灯、转向辅助灯、前雾灯及大灯延时关闭功能，日常使用便利性较高。车身侧面线条平直，车窗周围加入镀铬饰条提升精致感，275/60 R20 规格的轮胎搭配多辐式铝合金轮毂，既保证了通过性，又增添了整车的稳重感，电动脚踏板的配备则让老人和小孩上下车更加方便。车尾部分，贯穿式 LED 尾灯在夜间点亮后辨识度十足，下方黑色保险杠搭配银色护板，凸显出 SUV 的越野属性，同时背负式全尺寸备胎也为长途出行提供了保障。
进入车内，内饰整体采用简约大气的设计风格，中控台布局清晰，大面积软性材质包裹搭配缝线工艺，触感细腻，营造出不错的内饰质感。仪表盘与中控屏采用连体式设计，35.4 英寸全液晶仪表显示信息丰富，可实时呈现车速、续航、驾驶辅助等数据；15.6 英寸中控屏分辨率达 2.5K，内置纵横 OS 智能系统，搭载高通骁龙 8255 芯片，操作流畅不卡顿。车机系统支持高德地图导航、道路救援服务、蓝牙车载电话，同时具备 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink 手机互联功能，5G 网络与 OTA 升级功能的加入，也让车机系统能持续更新优化。此外，车内配备的多色车内氛围灯，可根据不同场景调节灯光颜色，进一步提升了车内的温馨感。
空间表现上，作为 5 座车型，享境版的空间利用率较为出色。身高 178cm 的体验者坐进前排，将座椅调至合适位置后，头部空间约有一拳一指的余量，腿部空间宽敞，不会有局促感。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间仍有一拳左右，腿部空间则达到两拳，即使后排同时乘坐三名乘客，也能保证足够的乘坐空间，长时间乘坐不易感到疲劳。行李舱常规容积为 966L，可轻松容纳 4 个 20 英寸行李箱，放倒后排座椅后，容积可拓展至 2195L，无论是放置婴儿车、行李箱，还是户外露营装备，都能满足需求。车内还设计了丰富的储物空间，前排中央扶手箱容积较大，可存放纸巾、水杯等物品；门板储物格可容纳瓶装水与折叠伞；后排中央扶手配备杯架，方便乘客放置饮品，细节处的设计较为贴心。
座椅配置方面，享境版配备了 Nappa 真皮座椅，材质柔软透气，触感舒适。主副驾驶位均支持电动调节，主驾座椅可进行前后移动、靠背角度调节、高低调节及腰部调节，副驾座椅则增加了腿托调节功能，能更好地贴合不同身形乘客的需求。前排座椅支持加热、通风与按摩功能，后排座椅同样配备加热、通风和按摩功能，在冬季或夏季用车时，能快速调节座椅温度，缓解乘坐疲劳；长途出行时，座椅按摩功能也能有效放松身体，提升乘坐舒适度。此外，前排中央扶手与后排中央扶手均采用软质包裹，肘部放置其上十分舒适，后排座椅靠背角度可调节，进一步提升了后排乘客的乘坐体验。
动力系统部分，享境版搭载 2.0T 插电式混合动力系统，发动机型号为 SQRH4J20，最大马力 211Ps，最大功率 155kW，最大扭矩 340N・m；电动机总功率 510kW，总扭矩 795N・m，系统综合功率 665kW，综合扭矩 1135N・m，匹配 2 挡 DHT 混合动力专用变速箱。官方数据显示，该车百公里加速时间为 4.6s，最高车速 180km/h，日常起步轻盈，加速过程平顺，中后段加速动力储备充足，超车时无需过多深踩油门。油耗方面，WLTC 综合油耗为 1.39L/100km，最低荷电状态燃料消耗量 7.95L/100km，同时拥有 116km WLTC 纯电续航里程与 1200km WLTC 综合续航里程，日常通勤可纯电行驶，降低用车成本，长途出行也无需频繁加油充电。
充电与补能方面，该车支持快充与慢充两种方式，快充 0.17 小时可将电量从 30% 充至 80%，慢充充满需 5 小时，快充接口与慢充接口均位于车身右侧油箱位，日常充电较为便捷。此外，车辆还配备 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率 6.6kW，户外露营时可外接电饭煲、电烤箱等设备，满足基本用电需求。电池采用宁德时代磷酸铁锂电池，容量 34.13kWh，电池组质保为 8 年或 15 万公里，同时首任车主可享受整车终身质保，用车过程中的后顾之忧较少。
底盘与操控上，享境版采用非承载式车身结构，配备前置四驱系统与电动四驱类型，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂同样为双叉臂式独立悬挂，并搭载空气悬挂，支持软硬与高低调节。不同驾驶模式下，悬挂可自动调整调校风格，标准舒适模式下，悬挂能有效过滤路面颠簸，乘坐舒适性较高；越野模式下，悬挂变硬且车身升高，最小离地间隙达 230mm，接近角 40.0°，离去角 32.0°，最大爬坡度 100.0%，面对轻度泥泞、砂石路面时，也能保持较好的通过性。此外，车辆还配备低速四驱、坦克掉头、蠕行模式，进一步提升了复杂路况下的脱困能力，同时提供运动、越野、雪地、ECO / 经济、标准舒适五种驾驶模式，可根据不同路况与驾驶需求灵活切换。
驾驶与安全配置方面，享境版搭载猎鹰 500 辅助驾驶系统，配备地平线 J6 辅助驾驶芯片，算力 80TOPS，硬件上拥有 11 个车外摄像头、3 个车内摄像头、12 个超声波雷达与 5 个毫米波雷达，支持 L2 级辅助驾驶功能。日常行驶中，全速自适应巡航可自动跟车，缓解长途驾驶疲劳；车道保持辅助系统与车道居中保持功能，能在车辆偏离车道时及时修正方向；自动泊车入位、循迹倒车与记忆泊车功能，即使在狭窄车位或复杂停车环境下，也能轻松完成停车操作。主动安全方面，车辆配备 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，同时具备主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等功能，能在行驶过程中及时识别潜在风险，保障行车安全。被动安全上，前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊与前排中央安全气囊的配备，也为驾乘人员提供了全方位的安全防护。
舒适与实用配置方面，享境版表现同样亮眼。车内配备车载冰箱，支持加热、冷藏与冷冻功能，夏季可存放饮料，冬季可加热食物，实用性较强。前排与后排均采用多层隔音玻璃，配合主动降噪技术，能有效隔绝外界噪音，即使在高速行驶时，车内噪音也控制在合理范围内。此外，车辆还配备电动吸合尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆，双手提物时，可通过感应开启尾门，使用十分便捷；无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能，让日常用车更加省心；50W 手机无线充电、110V/220V/230V 电源插座与行李舱 12V 电源接口，能满足多设备充电需求；内置行车记录仪则省去了后期加装的麻烦。
纵横G700
最低售价：30.49万起最高降价：2.50万
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