长期以来，欧拉这个纯电动汽车品牌，凭借独特的设计风格，吸引了很多消费者的视线。如今为了进一步扩大品牌影响力，提高销量成绩，欧拉汽车推出了名为欧拉5的紧凑型SUV。相比于市面上的竞争对手，欧拉5的官方起售价为9.98万元，它能给人怎样的体验呢？

大家首先要明白，现在市面上物美价廉的纯电动车型很多，甚至已经有部分纯电动紧凑型SUV的起售价已经降低到8万元以内。相比之下，欧拉5近十万元的官方起售价，在市场上虽然不算贵，但是也不算实惠。另外，欧拉5虽然是一款上市时间不长的新车，但是它采用家族化的设计风格，如果不是车身更大、离地间隙更高，它给人的视觉感受几乎和上市多年的欧拉好猫一模一样。有一说一，我个人有点接受不了欧拉5这样“套娃”的设计，但是不可否认，这款车型的外观设计兼顾复古感和潮流感，搭配丰富的车身配色，对很多年轻消费者都有不错的吸引力。

欧拉5的内饰采用了当下流行的极简设计语言，中控台线条干净利落，15.6英寸悬浮式中控屏成为视觉焦点。内饰材质方面，中控台上部采用软质材料包裹，触感较为细腻，门板等经常接触的部位也使用了类似的软性材质。仿皮座椅全系标配，缝线工艺工整，支撑性和包裹性在同价位车型中表现中等偏上。与此同时，这款车型全系标配的10.25英寸全液晶仪表显示效果清晰，信息布局合理，但在强光直射下会存在轻微反光现象。中控台下方保留了必要的物理按键，包括空调调节等常用功能，这种屏幕+按键的组合比完全触控的操作方式更为实用。

相比于竞争对手，这款车型的中控系统表现不错，流畅度足够优秀，也支持包括HUAWEI HiCar在内的大部分主流功能。在安静的环境下，它的语音控制系统表现也不错，识别率还算精准。另外，欧拉5的驾驶辅助系统达到了L2级别（除去入门版车型），能够给人较为实用的体验。要知道，欧拉5还有两款高配版本搭载激光雷达，其智能驾驶辅助系统的表现足够优秀，能够给人留下比较深刻的印象。

欧拉5的舒适性配置以实用为导向，全系标配自动空调和后排出风口，保证了前后排乘客的舒适性。高配车型增加了座椅加热和通风功能，在极端天气下能显著提升乘坐舒适度。不可开启的全景天幕（部分车型）带来了良好的采光效果，但夏季隔热性能会稍打折扣。

动力方面，欧拉5搭载前置永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩260N·m。实际驾驶中，电动车的动力响应特性使其在城市道路起步、超车时都显得游刃有余。三种驾驶模式（经济、标准、运动）的差异设置合理，经济模式适合拥堵路况，运动模式则能提供更直接的动力响应。

续航方面，欧拉5为消费者提供了480公里和580公里（CLTC工况）两种选择，消费者可以根据自己的使用需求选择相应的版本。值得一提的是，充电方面，快充模式下30%-80%充电需时约30分钟，慢充则需8.5/10.5小时（视电池容量而定）。随车赠送的家用充电桩安装服务覆盖全国主要城市，充电便利性有保障。电池组提供8年或15万公里质保，与行业主流标准一致。

极简评价：总体来说，欧拉5作为一款采用纯电动力系统的紧凑型SUV，虽然其外观设计采用较为明显的家族化设计，不能给人多少新鲜感；价格也比不少同级别车型更贵一点。但是欧拉5兼顾了科技感与实用性，能够让消费者得到不错的智能化体验和舒适性体验。虽然动力性能和续航能力表现中规中矩，但欧拉5依旧是一款比较值得消费者选择的车型。