说实话，这些年我也算是摸爬滚打在汽车圈里，刚从4S店做销售时就听用户吐槽过买车多少钱，怕买贵了，还怕车不好用。再后来跑展会，试了不少新车，尤其是新能源，开车里程加起来50万公里了，带着老婆孩子出门的奶爸视角格外讲究车的实用性和性价比。就拿这日本2023年盗车排行来说，里面隐藏的可不仅仅是“偷车”，更反映了市场上哪些车真“香”，到底谁的保值性强，谁的用户更爱护自己的车。

这次日本某汽车媒体公布了2023年汽车盗窃数量排行榜， 前十名竟然有9款都是丰田旗下车型，包括了丰田、雷克萨斯，真的是没谁了。

01. 丰田Alphard：国内豪华MPV，日本却是平民家用车？

排在榜首的是Alphard。你说巧不巧，这车在国内是一线豪华MPV，咱们很多家庭都把它看作是面子里的保障。奈何在日本，Alphard更像是一辆“平民车”，实用性广泛，自然就成了盗贼们的“香饽饽”。

这点我是服气的，Alphard的设计真适合家用，空间宽敞，坐着带娃出门都挺方便。奶爸视角来说，这是很重要的。可惜销路好，盯上的人就多，“被偷多”也出乎意料。

02. 丰田陆地巡洋舰Land Cruiser位列盗窃第二名

排第二的是丰田的旗帜级SUV——陆地巡洋舰。这车快国产了，厂商也是够拼的，但人气高自然要小心了。怎么说呢，酷路泽我也试驾过，底盘扎实，越野性能牛，平时开着带老婆孩子出去自驾游，那叫一个稳当。

但是吧，车辆越值钱，盗贼越感兴趣，这就延伸出一个问题：咱们买车花钱得花在刀刃上，车好没错，可安全防盗好像得再加把锁。

03. 普锐斯销量不佳停售，却仍在海外热销

大家别忘了第三名“普锐斯”，这车当年是混动的开山鼻祖，环保至上理念深入人心。老实说，我去年试驾过新款普锐斯，操控感没啥大惊喜，但燃油经济性确实优秀。国内市场因为价格偏高，销量没撑住停了，但在国外依然很火。

这点我是服气的，“花钱要花在刀刃上”就是这个道理。你买了复合动力车，消费者眼光得放长远，不能盲目冲动，尤其价格不便宜，买车讲实用更靠谱。

04. 雷克萨斯LX 高端定位，但依然在盗窃榜前列

雷克萨斯LX排名第四，这车国内外都声名远扬，尤其在国内卖得又贵又口碑好，但数量少了点，不然数量可能会更高。

说句良心话，这车豪华感和性能都够格，但你得想想，买了贵车也得花点心思在防盗上，别被套路给忽悠了。

05. 丰田海狮平民货车，国内多低改高卖？

第五名是丰田海狮，日本把它当纯货车，但国内有些人平行进口，低价买入后改装再高价卖出。这波操作我是没看懂，不知道买家图的是啥？

话说回来，这车本质是实用货车，空间给力，载货载人都带劲，咱奶爸有时候出差带设备，遇到这类车还是挺喜欢的。

06. 铃木Carry、大发Hijet：日本K-CAR的“小清新”

铃木Carry和大发Hijet排名第六第七，这俩在国内基本没影儿，是日本的K-CAR系列，符合他们对小车的严格定位。空间小，操作灵活，完美适应岛国狭小路况。

我也试过类似小卡车，带娃的生活就讲究方便，不用跑长途，这车特点鲜明。

07. 雷克萨斯RX曾是保值神器

排第八的雷克萨斯RX，曾经可是保值界的佼佼者，现在还是盗贼眼中的“香车”。

这波操作我是没看懂，不过保值的车被偷多，也是市场价值的真实写照。

08-09 丰田皇冠、雷克萨斯LS：曾经梦中豪车如今也成盗抢榜常客

丰田皇冠曾是小时候的梦中豪车，这次进入榜单第九，雷克萨斯LS也意外靠前，尽管这车贵得吓人，优惠也不好卖。

不得不承认，这也说明豪车不一定稳妥，安全配置和防盗措施不能松懈。

10. 日产Skyline GT-R：传奇跑车依然受关注

最后是日产Skyline，尤其是GT-R系列独立品牌出现，尽管现在有英菲尼迪带头，这车依然是跑车圈里的神话。

说好听是传奇，难听点是不是太“招人恨”了？每天开车带娃的我，能理解开这类车的情怀，但安全也得跟上。

说实话，看到这里我就好奇了，Honda和马自达这两大在国内销量和口碑都不差的“实力派”，为什么在盗窃榜上连影子都没有？哪位车友能给讲讲这背后的“内幕”？欢迎大家留言互动。

最后，简单来说就是，丰田及其子品牌车型不仅在市场受欢迎，连小偷也看中它们的价值和需求。买车养车，咱们作为消费者得保持理性，不能冲动消费，也得关注防盗和后期用车的维护，不然买个车回家还得天天担心安全，这就有点过分了。

大家觉得呢？欢迎车友们留言分享你的看法，咱们聊聊这份榜单背后车市的那些事吧。