不知道什么时候开始，品牌邀请用户参观自家工厂已经成为展示技术实力的重要方式。2026年伊始，猎变（广州豪进集团）就迎来了一批特殊客人——来自全国的首批车主代表。年轻骑手们与猎变品牌团队围坐一堂共绘猎变产品进化蓝图。与其他品牌同类活动不同的是，这并不是一场传统的用户见面会，而是一次直达品牌与产品开发源头的深度交流。

猎变团队主动打开研发、设计的大门，邀请车主直接参与产品讨论，将简单的“听取用户反馈”升华为“邀请用户共创”。在这场为期两天的活动中，从品牌理念到设计细节，从骑行感受到智能化需求，猎变团队与车主代表们进行了多轮开放式对话。猎变品牌自创立以来，便以“机械宠物”为核心理念，打破行业同质化僵局，而如今这一理念正通过用户共创的方式得到进一步深化。

车主代表大会：从产品源头开始的共创实践

猎变首届车主代表大会的定位十分明确：一场回到源头的品牌之旅，通过“不将就.探源纪”环节让车主代表们零距离感受摩托车从设计到生产的全过程。猎变团队不仅分享了品牌创立初衷，还坦诚展示了现阶段产品研发遇到的挑战与思考。这种开放的姿态，让与会车主代表感受到了被尊重和重视的价值体验。车主代表们参与了新一轮产品设计的讨论，他们的意见被认真记录并纳入产品改进的考虑因素。这种深度参与，让车主不再是单纯的消费者，而是成为了猎变机械宠物家族的成员。

年轻当燃不将就：从口号到行动的价值观落地

猎变品牌的“年轻当燃，不将就”态度，在这次车主代表大会上得到了充分体现。这不是一句简单的营销口号，而是贯穿在品牌与用户互动每一个细节的行动准则。在摩托车行业同质化严重的当下，猎变始终坚持极具辨识度的原创设计。品牌首创的“机械宠物”理念，将摩托车从冰冷的交通工具，升华为能陪伴用户、提供情绪价值的个性伙伴，就像“小肥鹅“、”机甲蜂“这样，每一款车型都有极具辨识度的设计和深入人心的宠物化名字，使产品更具情感连接。

制造背书：豪进集团的体系化支撑

猎变的“不将就“并非空中楼阁，其背后是广州豪进集团强大的制造与体系实力支撑，这一背景为其提供了强有力的技术保障和资源支持。

广州豪进集团成立于2001年，是一家集摩托车整车、发动机、通用机械及关键零部件研发、制造、销售为一体的大型民营企业。集团拥有建筑面积达20多万平方米的国际一流摩托车工业园区，具备年产摩托车整车和发动机各100万台的生产能力。在技术研发方面，豪进集团先后与博世、德尔福等的业内知名企业和研发机构合作，并具备先进的CAD和CAE计算机辅助设计、QAD ERP供应链管理等信息化系统的高度应用和集成。

豪进车型产品远销世界5大洲70多个国家和地区，是中国摩托车工业产品出口的重要企业之一。2025年燃油摩托车销量前十中，豪进以72.91万辆位居第七；而在摩托车出口总量的排名中，豪进取得了第五位的优秀成绩。

从听取用户声音到产品进化：共创成果即将落地

这次车主代表们参观和试驾了多款仍处于试制阶段尚未发布的新车，包括米兰展上有过短暂露面的中大型ADV踏板等车型。通过此次车主代表大会，猎变建立了系统化的用户意见沉淀机制。车主们提出的建议被分类整理，并纳入产品改进路线图，其中部分可行性高的建议也将在后续产品设计中体现。

总结：猎变的首届车主代表大会只是开始，随着更多用户加入这场共创实践，猎变的产品进化之路将越走越宽。未来，猎变计划将车主代表大会打造成品牌标志性活动，让用户共创成为猎变产品进化的核心驱动力。正如猎变品牌的名称所示，“猎”是追寻，“变”是进化——在这场没有终点的旅程中，每一位车主都是猎变机械宠物家族不可或缺的共创者。