我的小6陪伴我五年了，五年的用车体验，让我对这辆车各方面都有很深的了解。 今天说一说座椅:我身高177，体重150，坐CT6的前排，第一感觉就是这座椅是真够宽大。坐进去的时候，两边一点不挤，肩膀、胳膊都能舒舒服服地放着，完全没有那种被箍住的局促感，哪怕体型再壮实点的人，估计也能坐得挺自在。 而且它不光宽，还特别软和。坐下去那一下，感觉整个人都被稳稳托住了，软乎乎的但又不塌，腰啊、肩膀啊都能撑得恰到好处，过弯的时候身子也不会晃来晃去。说实话，比我朋友那辆A6的座椅舒服多了。 就是我这配置差点意思，没有腰托和腿托，想调个更得劲的姿势都不行，开久了腰有点酸。最麻烦的是没通风加热，夏天开车后背老闷汗，冬天一上车座椅冰得人一激灵，这冬夏两季是真有点影响心情。 后排坐着倒还行，空间够大，腿能伸开。但也有俩小毛病：坐垫有点短，大腿下面没撑满，坐久了小腿发麻；椅背角度也太直了，想往后仰点歇会儿都不行。还有中间那个地台，鼓得太高了，中间坐人脚都没地方放，顶多临时坐坐，长时间肯定不舒服。 另外说一下，座椅上面的V标志真的很容易掉，我的主副驾驶都掉了，在上网几块钱买了一个自己安装上的👎。 总的来说，CT6座椅底子是不错的，尤其是前排这宽大又舒服的劲儿，就是配置和细节上差点意思，不然真能算顶尖了。所以我琢磨着，后期肯定得折腾一下，直接升级成铂金版的座椅。那玩意儿可就厉害了，通风加热配齐，夏天能吹着、冬天能暖着，想想都舒坦。最关键是还有按摩功能，开长途的时候按按腰、揉揉肩，疲劳感不得少一半？当然价格也非常高，毕竟一分钱一分货。 而且铂金版的后排座椅也能调节，到时候把椅背角度调得缓一点，坐垫要是能再优化下支撑，后排坐着肯定更得劲。至于中间那个高隆起，虽然改不了，但后排整体舒服了，满载的时候中间乘客也能少遭点罪。这么一升级，估计这座椅能直接拉满舒适度，到时候开着才叫真正的享受呢。
