湖北动车最赚钱的线路是汉宜线的武汉至荆州段。注意是武汉至荆州段，不是武汉至宜昌段，说明汉宜线赚钱不包括宜昌至荆州段。 说明了什么？说明了汉宜线上旅客量大的是荆州至武汉，不是宜昌至武汉。从这点上看，就充分说明了荆州的旅客量比宜昌的要大得多。 事实上也已经证明。 从武汉方向发往宜昌的动车，一般来说基本上都是满的，一路上都是满的。只有到了荆州，黑压压的下了一大片，当动车继续西进时，车里已经空荡荡的了。 从宜昌发往武汉的动车，到荆州的时候人并不多，只有到了荆州，上去黑压压的一大片，才有了车上座无虚席的景象。 汉宜线的赚钱完全是由荆州撑着，明眼人都知道。 由此，呼南线绕宜昌弯就叫人不能理解了。没了荆州，恐怕到时呼南线荆（门）宜（昌）常（德）段逃脱不了亏本命运。荆松连线或荆公澧连线难得接，是不是想把荆州的旅客压到宜昌去，同时让汉宜线荆宜段客流量饱和，也让呼南线宜常段饱和？恐怕是一厢情愿的事 。
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初段
荆州天天卖萌，沙市破落到乞丐了，好意思卖，先反省反省
浪迹天涯 回复 07-31 08:25
沙市就算破落成乞丐，也不会到你家门口讨一分钱💰
用户14xxx93
汉口到荆州的票没有，到宜昌的票有，所以得买全程票，荆州站下。
阳光灿烂
宜昌全部市县加起来人口都不多！荆州却有500多万人。人流量大正常。湖北省在力推荆岳高铁入十五五规划。荆州南下不需要再眼馋宜常了！
用户13xxx77
仅此一条别无他路，生意能不好吗？😀
梦里江南
宜昌还有那么多普铁车，荆州就一条动车线
路人甲路过
武汉到宜昌的动车上，说脏话、高声喧哗、把臭脚翘在前排靠背上的都在荆州下车了？
用户18xxx84 回复 07-31 17:47
是的
黄洋界大佬 回复 08-01 01:46
人家都在谈客流量，你又谈文明，真正谈文明的时候，你又扯GDP，都是水果湖贯的
学海无涯
汉口到荆州原票价59.5元城际客运车全逼停了涨价76元，宰你没商量！
用户58xxx92
水果湖龌龊。
学海无涯
所以汉口到荆明的票价从59.5元涨到现在的76元
醉疯月
到宜昌的上座率也挺高，赚钱，宜昌是节点城市，往恩施重庆的客流也多。
2345
沙市洪湖监利通荆州的母马
用户10xxx50
别扯淡了，
用户18xxx57
有没有一种可能，宜昌人去武汉大多都开车去，而荆州人大多去搭车……
偷心小贼 回复 07-31 12:57
是的，确实是这样。荆州没有私家车[哭笑不得]
用户14xxx59 回复 07-31 17:11
宜昌去武汉有绿皮车，穷人多的是时间，缺的是钱！荆州只有动车，没得选
川哥
宜昌到武汉有另外一条线是经过荆门的，分流了