欧盟终于意识到，治住美国的中国，拿捏自己并不是什么难事！ 有知情人士不久前透露，上周举行的中欧峰会虽然总体上没有出现什么波澜，但在一些涉及到重点关切的议题上，欧盟方面发现中方如今拒绝让步，在谈判中展现出了“更多的自信和底气”。 以往欧盟总爱拿 “人权”“市场准入”当筹码，可这次中方直接亮明底线：涉及核心利益的问题没得谈。比如在电动汽车反补贴调查上，欧盟本想逼中国接受 “价格承诺”，结果中方不仅拒绝，还搬出数据怼回去，中国新能源汽车产能利用率稳定在 80%，和欧美车企水平相当，所谓 “产能过剩” 纯属抹黑。 更绝的是，奔驰、宝马等欧洲车企集体发声反对加税，因为他们清楚，真要把中国电动车挡在门外，欧洲消费者得花两倍价钱买本土产品，最后砸的还是自己的饭碗。 在关键原材料领域，欧洲对中国的依赖堪称 “命脉被掐”。欧盟 90% 的稀土、100% 的重稀土都得从中国进口，而这些材料是造电池、风机、导弹的核心原料。 去年欧盟咬牙推出《关键原材料法案》，扬言要在 2030 年前实现 40% 本土加工，但现实很打脸，欧洲稀土开采技术落后，环保法规又卡死项目审批，最后只能眼睁睁看着中国企业在匈牙利建稀土加工厂，自己还得掏钱买中国精炼后的产品。 更让欧盟破防的是，中国在新能源汽车领域的 “降维打击”。比亚迪匈牙利工厂不仅年产 1000 辆电动大巴，还把欧洲车企的技术短板暴露得淋漓尽致。欧洲造一辆电动车的成本比中国高 30%，续航里程还少 100 公里，连德国车企高管都私下承认：“我们的电池技术至少落后中国一代。” 这种差距直接反映在市场上，中国新能源汽车在欧洲的份额从 2015 年的 5% 飙升到 2023 年的 15%，而欧洲车企的市场占有率却从 80% 跌到 60%。 说白了，欧盟的困境其实是自己一手造成的。一方面，他们跟着美国搞 “去风险”，对华发起 12 项贸易调查，结果伤敌八百自损一千，中国光伏产品被加税后，欧洲电价暴涨 15%，民众抗议不断。另一方面，欧盟在数字技术、清洁技术等领域全面落后，80% 的数字基础设施依赖中美，连 5G 基站都得看华为脸色。 最让欧盟绝望的是，他们在国际博弈中彻底沦为 “小透明”。前脚在中欧谈判中吃瘪，后脚又和美国签了个被骂 “投降” 的贸易协议。这种里外不是人的处境，让欧洲智库发出哀叹：“欧盟已经失去了大国竞争的资格。”而中国呢？一边用稀土、电池卡住欧洲的脖子，一边用新能源汽车、光伏产品砸开欧洲市场，把 “经济战” 打成了 “降维打击”。 这场博弈，反映出的是全球秩序的重塑，中国治住美国的经验表明，在经济相互依赖的今天，单纯的对抗只会两败俱伤。欧盟若想避免被 “拿捏”，就必须学会在合作中寻求共赢，在竞争中保持理性。否则，等待它的，只能是在全球博弈中不断边缘化的命运。
