短车头设计会成为新流行吗短车头短期不大可能流行的。
第一,美学方面,长车头目前还是占据主流的,早前我详细写过小米SU7比多个同级竞品车头更长,带来的更像法拉利的运动造型优势,豪华的本质是奢侈或者叫优雅的浪费,把尺寸让给座舱就不优雅了。
第二,前备箱方面,理想i8比乐道L90俩纯电对比,可见乐道车头带来了巨大的前备箱空间,反倒是理想i8被质疑没有前备箱打啥家用。
第三,乘坐空间方面,理想L8对比理想i8增程比纯电,可见增程器让前杠伸的过前,前轴又被挤的过后,驾驶员只能被迫后移,前悬过长带来的尺寸浪费也多。
第四,安全方面,前舱和前轴都靠前,能在钻大货车这种碰撞场景提前介入吸能,减轻A柱被撞断的风险。
所以前备箱的日常便利实用价值背后,也能给造型和安全带来些额外的价值。
前备箱的意义是什么大v聊车