歼 - 20 如同暗夜幽灵，悄然抵达日本海，而美国那些平日里自吹自擂、号称火眼金睛的雷达，此次却集体 “罢工”，毫无察觉。
不久前，央视军事的一则报道，不经意间揭开了一个震撼人心的重大秘密——歼 - 20 不仅成功跨越了巴士海峡，还悄无声息地穿越了对马海峡。
以往，解放军的舰船或飞机只要靠近这片海域，相关方面就像装了“千里眼”一样，紧紧盯着，还大张旗鼓地公布各种信息，仿佛一切都在他们的掌控之中。
然而，多年来相关的通报里，歼 - 20 却从未现身。若不是这次报道，很多人恐怕还被蒙在鼓里，对歼 - 20 的这一“神秘行动”毫无察觉。
再看看美军在东亚地区部署的那些所谓“王牌”装备。萨德系统被美国吹得天花乱坠，一套系统配备指挥中心、地面 X 波段雷达、发射装置和拦截弹，号称能精准击中高速弹道导弹。
还有爱国者防空导弹，也被吹嘘为防空领域的“神器”。但在歼 - 20 面前，这些装备完全成了“摆设”，毫无用武之地。
美军的 F - 35 虽然也号称隐身战机，可在实际对抗演练中，面对歼 - 20 时，常常还没发现目标，就被“锁定”了。
一旦有情况发生，歼 - 20 凭借其卓越的隐身性能，能像幽灵一样悄无声息地接近，率先发动攻击，将这些防空系统摧毁，为后续行动扫清障碍。
美军那些大型飞机和不具备隐身能力的战术飞机，若在这片区域活动，说不定什么时候，歼 - 20 就会突然现身，用霹雳 - 15 导弹给予致命一击。
要知道，霹雳 - 15 导弹的射程远远超过美军同类型导弹，这意味着歼 - 20 能在更安全的距离发起攻击，而美军战机还没靠近就可能被击落。
要是预警机、电子战机、加油机这些“空中支援力量”被打掉，美军那些曾经威风凛凛的战机，想要掌控制空权可就难上加难了。
早在 2020 年前，歼 - 20 就已装备部队。早期型号使用的是俄制发动机，隐身涂料工艺和尾喷口处理虽不如后来的型号，隐身性能稍弱，但即便如此，美军依然难以捕捉到它的踪迹。
反观美国的 F - 22，虽然研发时间早，一度被视为五代机的“标杆”，但由于生产线早已关闭，后续升级困难重重，在部分性能上已逐渐被歼 - 20 超越。
这足以看出中国在战机研发上的深厚底蕴，早期型号就有如此实力，后续发展更是潜力无限。
中国在航空领域的技术积累日益深厚，为歼 - 20 的发展提供了坚实支撑。从战机的整体设计到每一个零部件的制造，都凝聚着中国科研人员的智慧和心血。
就拿隐身技术来说，不仅要考虑机身的外形设计，还要在材料上狠下功夫。歼 - 20 所采用的隐身涂料，能有效吸收雷达波，让雷达难以探测到它的身影。
这种涂料的研发，需要经过无数次的实验和改进，中国科研人员攻克了一个又一个技术难题，才让歼 - 20 拥有了如此出色的隐身性能。
而有些国家的隐身战机，要么隐身涂料容易脱落，维护成本极高，要么在复杂电磁环境下隐身性能大打折扣，与歼 - 20 的稳定表现形成了鲜明对比。
发动机是战机的“心脏”，中国在发动机研发上也取得了重大突破。
最新版本的歼 - 20 已经换装了国产大推力发动机，这意味着中国在航空发动机领域摆脱了对国外的依赖，拥有了自主知识产权的核心技术。
国产发动机不仅推力更大，在稳定性、寿命等方面也有了显著提升，让歼 - 20 的超音速巡航能力得到增强，能在更短时间内抵达目标区域，执行作战任务。
相比之下，有些国家的战机还在为发动机问题苦恼，要么推力不足影响性能，要么可靠性差，频繁出现故障。
如今，歼 - 20 穿越对马海峡的消息被公开，这背后是中国航空实力的有力展现。它向世界证明，中国有能力研制出世界先进水平的战机，有能力捍卫国家的领空安全。
信息来源： 歼-20无声穿越对马海峡传递何信号 东亚天空格局生变_军事频道_中华网
