这起乘用车货车对撞，如果货车空载，100%正面对撞呈现跳起的姿态可以理解，因为这辆乘用车车头本身更低，我们以两款车的前防撞梁距地高度为例，如果这辆乘用车前防撞梁低于货车前防撞梁，这就相当于这辆乘用车“撬起”了这辆货车，撞停一瞬间货车空载“起跳”不难理解。 另外当两辆吨位不同的车辆正面硬刚时，还得看俩车的撞击时的车速，通常车身更重的车辆会推动车身较轻的车辆，如果撞击时两车位移不不明显，可能碰撞就是设计过的了，不过毕竟撞了，这无碍两车碰撞损失展现，所以还是能说明这辆像MPV的SUV车身防护架构不错，但诸位老实孩子们，千万不要觉得看视频没事儿，在路上开车时就敢正面硬刚大货车，如果赶上满载大货，这种体量差异的类似碰撞，乘用车有可能会被推成车饼啊！
