安徽省高铁建设是后来居上，现在已经实现市市通高铁，高铁里程近3000公里居全国第一，截止2025年7月，安徽省时速达350公里的高铁运营里程为1999公里，这又是全国最多的，这其中合肥市在高铁建设上是大赢家。 虽然安徽抓住了高铁建设的10年黄金时期，也突破性规划了多条高铁线路，但是对全省来说还是有遗憾的，目前还有23个县没有开通高铁，其中有9个县至今没有高铁规划，这就意味着这些县城在未来10年甚至更长时间内是不会通高铁的。 这些县城中很多是因为周边已经建了高铁，受地理位置局限暂时是难以通高铁的。比如来安附近的明光和天长都有高铁线路在建，短期内再规划线路经过来安是极不现实的。 要想富先修路，而这些按时通不了高铁的县都是经济发展相对滞后的，他们在高铁发展时期错失了机遇，也就是又一次错过发展经济的红利，最后只能是恶性循环，与其他城市经济发展差距越来越大。 今后修建高铁除了干线大通道以外，一般都是需要地方出资来建设，这对于经济欠发达、位置偏远的县城来说更是难上加难，要实现县县通高铁难度还是不小的。
