国运来了，真是挡都挡不住。谁能想到，100多年前随意签订的一个条约，竟让如今的中国占了大便宜，也让美国人眼馋了100多年。作为非北极圈国家，中国如今竟有资格分享价值数十万亿美元的北极资源，而这靠的就是《斯瓦尔巴条约》。 故事得从1917年说起。当时，北洋政府宣布支持英法协约国，正式参加第一次世界大战。为表明立场，北洋政府派遣30万劳工远渡重洋，去为英法修筑战壕。劳工们到欧洲后，工作条件艰苦，环境恶劣，伤亡人数多达5万余人，为协约国的最终胜利作出了巨大贡献。 然而，在战后瓜分胜利果实的巴黎和会上，英法不仅没有帮中国拿回德国在山东的权益，反而将其拱手让给了日本。英法政府自己也觉得此事做得不地道，毕竟背后捅盟友刀子这种事，若经常为之，以后谁还会帮他们呢？于是，英法政府便想着在其他不那么重要的会议上给中国点好处，也好挽回自身声誉。 1925年，英国、法国、中国、挪威等33个国家共同缔结了《斯瓦尔巴条约》。该条约与北极相关，承认挪威对北极斯匹次卑尔根群岛拥有主权，但同时规定，各缔约国公民可自由进入该地区，从事正当的生产和商业活动。 这里普及一个小知识点。对于南极和北极岛屿的主权问题，如今世界通用规则是谁首先发现并有效管理，主权就归谁。南极地处南半球，周边没有强国，宛如一片未被开发的处女地。因此，稍有实力的国家都纷纷前往南极，到处建立科考站，都希望日后能分得一杯羹。北极的情况则截然不同，周边强国林立，冒险家众多，岛屿和土地早已被美国、俄罗斯、加拿大、挪威、丹麦等8个北极圈国家瓜分殆尽。非北极圈国家连参与的机会都没有。斯匹次卑尔根群岛，也是因各种机缘巧合才拿出来供各国分享，中国纯粹是跟着沾了光。当年北洋政府签字时，或许连这个岛在哪里都不清楚，国内事务都忙不过来，哪有心思顾及北极圈的事。 随着时间推移，中国人也渐渐遗忘了曾签署的这个条约。直到20世纪90年代，事情出现了转机。科技飞速发展，人类对自然资源的开发能力大幅提升。2008年，美国地质勘探局发现，北极圈内天然气储量约占世界未探明储量的30%，石油储量高达900亿桶，占世界总探明储量的13%。更重要的是，全球气候变暖使北极冰块融化，北极航线实现大规模运输成为可能。据专家估计，北极航线可大幅缩短大西洋和太平洋间的航程，节省40%以上的成本。在军事上，北极航线也极具战略价值，一艘核潜艇隐匿于茫茫北冰洋，便能对美国、俄罗斯构成巨大威胁。如此多的益处，让原本冰天雪地、无人问津的北极，瞬间成为世界各国眼中的香饽饽。 作为联合国五常之一的中国，自然也不例外。但尴尬的是，中国并非北极圈国家，想考察北极却缺乏介入理由和人才储备。正所谓天佑中华，一个人的出现改变了这一局面。1991年8月5日，时任中国科学院大气物理所研究员的高登义教授，受挪威卑尔根大学邀请前往北极进行科学考察。考察期间，高登义偶然观看了一部关于《斯瓦尔巴条约》的纪录片，详细了解条约内容后，他萌生了一个大胆的想法：中国是《斯瓦尔巴条约》的签署国，享有在斯匹次卑尔根群岛开展活动的正当权利，为何不在此建立中国的科学考察站呢？ 高登义意识到这一宝贵机遇后，迅速将《斯瓦尔巴条约》的相关内容上报国家。他的建议得到了中国政府的高度重视，并积极付诸行动，将建立首个北极科考站的重任交给了高登义。经过十多年精心筹备，2004年7月28日，中国正式在斯匹次卑尔根群岛建立黄河科考站，这是全球在北极建立的第八个科考站，高登义担任首任站长。2018年，中国政府正式发布《中国的北极政策》白皮书，明确了中国在北极的利益与政策目标。 如今，中国已成为北极开发的重要参与方，无论相关国家如何纷争，都必须为中国留出足够的利益空间。100多年前，北洋政府不经意间签署的协议，为100多年后的中国带来了巨大利益。冥冥之中，中华民族的先辈们仿佛在护佑着我们。 当然，在感叹国运亨通时，我们也要清醒地认识到，国运不会凭空降临，它只会眷顾努力奋斗的国家。越努力，才越有运气。试想，若没有30万中国劳工在欧洲战场流血牺牲，我们根本没有签约的机会；若不打开国门，高登义便不会前往挪威交流访问，后续的一切也无从谈起；若中国实力不够强大，即便有资格，也无力在北极建立科考站。自助者天助，从这个意义上说，中华民族伟大复兴的每一步都来之不易，我们取得的每一点进步，都是先辈们用鲜血和汗水换来的。从来没有什么岁月静好，不过是有人在替我们负重前行。
