土耳其的伊斯坦布尔运河,迟迟未能挖通!原本预计投资160亿美元,在2023年土耳其成立100周年时建成,但现在是2025年,期待中的伊斯坦布尔运河,根本就没有挖通。伊斯坦布尔运河将缓解博斯普鲁斯海峡的运输压力,改变伊斯坦布尔的城市版图。虽然计划的不错,但是土耳其高看了自己基建能力。 目前有关于伊斯坦布尔运河的进展,消息不多,就说明没有任何进展,要不然土耳其早就大肆宣扬了。之所以没有进展,第一是投资太大,第二是见效太慢,第三是土耳其没有资金,要知道这样一个庞大的工程,投资160亿美元,甚至还要多,土耳其也不是很容易拿出来,而且这样的运河,投入是为了将来收费,但是很难收。 国际社会有规定,天然海峡是不能收费的,土耳其有个达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡存在,无法收费。有头脑的船东,就知道会走天然的海峡,而不是走一个要交费的伊斯坦布尔运河,因为这条海峡,关乎到世界上绝大部分国家的利益。所以土耳其如果冒天下之大不韪,强行收费的话,可能会遭到全世界的反对,从而一起制裁土耳其,这个是有可能的。 因为黑海沿岸国家,也不可能同意土耳其强行收费。所以博主看不到伊斯坦布尔运河,收回成本的可能。虽然土耳其海峡很繁忙,但是没有传说中的那么繁忙。因为俄乌战争这三年以来,土耳其规定任何军舰,不能进出黑海,只能在内部和外部转圈,这对俄罗斯来说,是没有利益的,但对其他欧美国家的来说,也进不了黑海,所以说对各方来说,是个平等的条件。 但是战争导致黑海沿岸国家的航运发展,并没有之前那么顺利,也没有那么的繁荣。所以说土耳其暂缓建设伊斯坦布尔运河,也是一种及时止损的方式。不过土耳其人也比较狡猾,假如有一天,伊斯坦布尔运河修建成功以后,土耳其也许会突然宣布博斯普鲁斯海峡,临时关闭几天,或者单双号限行。 让一部分船只交费,这是很可能的。想怎么收费,都是土耳其说了算。不要觉得收不回成本,土耳其有的是办法,还是要承认。可是土耳其没有能力立刻建成伊斯坦布尔运河,只能等着。
当今有四个国家最危险,一是印度,二是土耳其,另外两个才是重点印度国内矛盾重重,
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