YU7的视野极差,长车头全是弊端。 这车头阻挡的视野,视野下方三分之一处都是车头,毫无开阔可言,有经验的车都会压低车头避免影响视野,还能降低风阻,小米倒好,反着来,拉高和加长车头,增大风阻降低视野,这有半点实用性可言吗? 不要说法拉利也是这个设计,法拉利是为了装V12发动机,不得已加长车头,但是法拉利做了优化,压低了车头,导致视野没被车头影响多少,而且,法拉利是用来装的,谈不上实用性,但是小米你这样的设计,也用来装吗?
汉密尔顿从梅赛德斯挖来了一名工程师,法拉利为此开了绿灯,这名工程师将加入汉密尔顿
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