1987年韦杰病逝，妻子主动将他名下豪车交还成都军区，军区很为难的回答道：这个档次的车子交了，现在军区谁也没资格坐，不如家里留着用！ 韦杰这人，从小在广西东兰县长大，那地方是壮族聚居区，1914年出生，家里穷得叮当响，原名叫韦士良。他没上过啥学堂，早早就帮家里干农活，挑水砍柴啥的。十三岁那年，接触到农民运动，1927年进了韦拔群办的农民运动讲习所，学了点革命道理。1929年百色起义爆发，他十五岁就投身红七军，当起小战士。从基层干起，很快就因为表现好升到班长、连长。长征时候，他随红三军团走，翻雪山过草地，吃尽苦头，还参加了娄山关战斗那样的硬仗。陕北到了，他继续在部队里磨炼，升到骑兵团团长。抗日战争打响，他调到八路军一二九师，带七六九团在太行山区打游击，香城固伏击战啥的，消灭了不少日军。解放战争时期，他当晋冀鲁豫野战军第六纵队副司令员，指挥部队渡黄河，攻城拔寨，立下不少功劳。 建国后，1951年他率第六十一军入朝作战，虽然中途出了点问题被撤职，但他转到军事学院教书，传授经验。1955年授中将军衔，后来当成都军区副司令员，一直管防务到1982年离休。他一生节俭惯了，用车都挑旧的，嫌红旗车油耗高就换省油的，从不搞特殊。这人壮族出身，从穷小子到中将，没变那份朴实劲儿，工作上认真负责，生活上跟普通人差不多。很多人佩服他这种作风，因为在那个年代，能保持初心不容易。他退下来后，还老想着广西发展，多次回去帮规划啥的。这辈子，他参加过长征、抗日、解放战争、入朝，功勋不少，但始终低调。1987年他走的时候，七十三岁，留下的是廉洁形象。 韦杰身体从对越自卫反击战结束后开始出毛病，那时候他六十多岁，指挥作战把身子累坏了，一天比一天虚弱。退役后，他没闲着，总牵挂广西老家的事儿，几次回去视察，帮当地规划建设。家人劝他多歇歇，他总说有事儿要做。1985年，肺部问题严重起来，原计划回乡的行程搁浅了。中央重视他的健康，安排进北京医院治疗，还配了奔驰250专车，方便就医。他用车原则性强，只限公务，私事儿一律不碰。私下他很少坐那车，觉得太奢侈。1987年初，出院没几天，病情突然复发，没挺过去，二月三日走的。郭毅料理后事时，看到那辆奔驰钥匙，决定上交。她开家庭会议，跟子女们说清楚，这车不能留私家。开车从北京去成都军区总部，递交文件。 军区那边接到，挺为难，因为车级别高，现任没人够资格用，建议她留着自家开。郭毅坚持原则，说韦杰在世也不会同意私用。军区讨论后，最终收下。她还交了另一辆车啥的。这事儿体现出韦杰夫妇的作风，从红军时候就养成节俭习惯，当军长时东西被偷也不搞特殊。建国后管大事，但生活简朴。郭毅继承这点，上交东西就是不想占公家便宜。军区感动，说这车有纪念意义，但按规定处理。韦杰晚年在北京治病，复查多次，病情复发得急。郭毅处理遗物时，坚持上交，体现老一辈的本色，不占便宜。 郭毅交完车，没停下，继续处理韦杰其他东西。少量积蓄和物品，她分类整理，上交相关单位。工作人员清点，她签字确认。韦杰的胞兄韦士连、韦士佳，还有十多个侄儿侄孙，在广西山区过日子，跟当地人一样，没沾他的光。郭毅晚年保持低调，住简朴房子，偶尔回广西看看乡村变化。她拒绝额外福利，自理生活。 韦杰夫妇几十年这样，赢得敬佩。郭毅相信，这样做韦杰会满意。他们的行为成了榜样，提醒后人别忘初心。从壮族穷小子到中将，没变节俭本色，郭毅延续下来，上交一切就是最好证明。韦杰一生功勋，从红军到中将，参加长征、抗日、解放战争，入朝虽有挫折，但廉洁形象没变。
