吉利和比亚迪的差距越来越小了。 7月比亚迪卖了34.4万辆,同比增长0.6%。 吉利卖了23.7万辆,同比增长58%。 吉利汽车现在和比亚迪的差距只有10万台出头了。 如果只看国内的话,比亚迪7月国内卖了26.4万辆,吉利是20.9万辆,差距就更小了。 目前比亚迪的出海确实非常猛,但说实话,比亚迪在国内市场的处境并不乐观。 首先是高端化频频失利,腾势目前还是只能靠D9,仰望可以忽略,方程豹还不错,但销量主力是十几万的钛3,比亚迪汉L、唐L销量也不行。 而比亚迪20万以内的市场,正在被零跑、吉利和小鹏蚕食。 说一个大胆的预测,仅看国内销量,吉利最晚明年超过比亚迪。
比亚迪7月份销量34.4万辆,比去年同比多一点,仍然是增长的,纯电占比提升。全年
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用户18xxx49
JL这种垃圾就不要出来凑热闹