消停了一会的比亚迪 把元up的99800直接降到74800 这算是价格战吗？ 那要看看价格对应配置 目前75800的指导价续航降低了一百 这个是最容易看到的点 其次呢？ 其次的点有点多 比如L2辅助驾驶全部撤销 像那些安全装置主动刹车，车道偏离，后方前方碰撞预警，哨兵模式，内置行车记录仪，充电功率缩减等 从价格入门的层面确实降低了价格 但从产品本身性价比的角度就并不是 如果对比6月份的价格 优惠叠加厂补就基本有15000左右 401续航等于车价裸车本身就是8万左右 而这款301续航算下来就是7万左右（未含政府补贴） 就是在同等条件下两者仅差一万 那以上的续航几乎也等于这一万 那还有的安全配置和辅助驾驶这些 假如从最低配选高一个续航配置 等于是免费送了这些 其实细节还有些缩减成本的地方 比如信号网络方向盘材质车载ktv 可以说能缩尽缩 唯一一个优点就是价格门槛低了 值不值就看使用者的需求和使用方式而已 到底是增加一万买便利买性价比 还是省一万买实用性 取决于自己
