1987年，时任军委副主席的杨尚昆访问法国，谁知他的专机竟被法国人暴力拆解，铅封全部被打开！这就是法国人的嘴脸！ 铅封损坏，这说明中国机组人员不在场时，法国机场工作人员擅自的操作了我们的飞机。尽管法国人再三向我们解释，表示他们只是在准备飞机的起飞工作，但是谁也不能保证他们有没有偷偷对飞机做些手脚。 所谓铅封，大多是由金属制成，形状多为长条形。在人员全都离开飞机后，由机务人员贴在飞机舱门和驾驶室舱门外。它的功能类似于我们常见的封条，是为了确保飞机在无人看守的这段时间，保证飞机没有被人违规使用。 国家对铅封损坏后的处理办法有着严格的规定，发生这种情况是无论如何也不能起飞的。可杨尚昆主席按照原定计划还要访问别的国家，因为这件事耽误访问可能会影响到国家形象，时间紧迫下，我们决定用外交手段来解决此问题。 我国机组人员联系了中国驻法大使馆，由大使馆出面同法国高保局、外交部和机场空中警察局交涉。我国外交部提出由这三方出具书面保证书，保证中国机组人员安全。 在我国大使馆的强硬态度下，法国人出具了保证书，这才让我国机组人员能够心安理得的起飞。后来法国外交部也向杨尚昆主席表达了歉意，表达了是因为机场工作人员操作不周才造成了这次事件。 虽然这次事件是虚惊一场，但是杨尚昆主席的飞机却因为机场的“失误”，实打实的耽误了两个钟头。 不过这看似是不经意的“失误”，背后却隐藏着国家间的博弈。 在随后杨尚昆主席访问墨西哥时，因航程遥远需中途补给燃油，于是向美国申请在夏威夷中转。可美国对此申请的态度一直持暧昧不清，既不明确同意，也不反对。 我国一眼就看出美国持此态度的目的是拖延时间，让专机不能按时抵达墨西哥。之后我国也不再对在夏威夷中转抱有希望，便向日本提出中转申请。 日本在此事上虽不持暧昧态度，但表现出一股十足的傲慢。日本同意了专机的暂时停留，但是附加了两个条件，一是飞机只能以技术停留的名义停留，二是飞机在停留期间杨尚昆主席不能下飞机。 面对如此傲慢的条件，中方自然拒绝，最终重新规划了专机的飞行路线。 中国的专机在国外遭受到的不公正对待，这不仅仅只有这两件。在1993年人大常委委员长乔石访问东盟五国时，乔石乘坐的专机在泰国就遭受到了要求索要看收费的不公正对待。 依照国际惯例，到访的专机应该由到访国派人看守，但泰方却坚持索要每小时100美元的看收费。乔石委员长要在泰国访问一星期，如按泰方的无理要求来，仅看守费中方就要向泰方支付19000美元。 不过泰方应该没想到中方的态度会如此强硬，拒绝了泰方的要求，让飞机上的机组人员自行看守。 （信息来源：中国网文化|《1987年杨尚昆出访的专机停放在巴黎机场，第二天铅封居然被打开了》） 文|饮用纯净水 编辑|南风意史
