为什么说电池寿命就是电车寿命
目前主流电车的电池都是采用液态锂电池
一般充电的循环寿命在1000-1500次
折算下来电池寿命在8-10年
而且根据用车需求和使用环境的不同，电池寿命也会相应有所变动。
电池更换成本会非常高
甚至达到了原车价格的一半以上
半固态电池开始逐步流入市场
相比传统液态锂电池，电解液占比更低。
例如MG4可以把电解液占比做到5%。
用凝胶状电解质取代了大部分液态成分。
好处就是在于，不易燃，即便遭遇极端穿刺，半固态电解质也不会助长火势。同时，低温状态下依旧能保持良好的电导率，冬季续航稳定性更强。
10万级别的车要是用这种技术，那就又进入另一个领域了～
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