少军直播时透露的信息传播面很广，从个人角度。很喜欢i8的设计，此设计没有MEGA这么有个性、这么有辨识度，但是接受度更高，没有明显的短板，侧面看车身比例更协调、优雅。
i8面临的挑战就是在国内纯电车型没有溢价，这不是一个车型或一家公司面临的问题，而是整个行业的挑战，客户还是担心续航，或为了降低风阻提高续航，在设计时外观有妥协，因此，外观就不够大气，L系列的一大优势就是外观大气。
国内还是增程或大电池插混能够溢价，这就是事实。
新能源大牛说理想l8
少军直播时透露的信息传播面很广，从个人角度。很喜欢i8的设计，此设计没有MEGA
长三角行健者啊啊
2025-08-04 23:30:10
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