理想碰撞测试事件联合声明
当周日晚上的红头文件出现的时候，我就预见了这个事件将走向终局。
果然三家的联合声明则彻底给此次碰撞事件画上了句号。
看似三家携手大圆满结局，但我觉得其实就是一个纯纯三输局面：
1..理想汽车：坐实了鸡贼厂之名，这一次的碰撞传播妄图模糊商业宣传和技术验证的边界，从而给消费者带来极其错误的暗示与引导，特别是当舆论持续发酵的时候，两位高管依然极其不严谨的调侃，实质上败光了品牌的人品，理想汽车 i8 是继 MEGA 之后，理想冲击纯电市场的二番战，产品配置的定价策略还可以通过快速调整来找补，但因碰撞引发的舆情之汹涌，消耗的还是理想品牌自身的价值，断送的还是 i8 的前程，消费者不是否认 i8 的产品安全，而是对这个企业的价值观难以认同。
2.中国汽研：首先这个事件给所有的消费者做了一轮科普，谁是人们口中的中汽研，有兴趣大家可以看看做的那张图，非常实用和清晰。一家上市公司，背靠央企，搞不清楚重卡的定义，模糊碰撞时速，偷偷买二手卡车测试。理解你作为上市公司想恰饭的心情，但起码吃也得有个吃相吧。
3.东风乘龙：面对理想的贴脸开大，骑脸输出，仅靠一组海报显得分外苍白，卡友们纷纷申请出战，网友们纷纷表示再来一次 CEO 对撞，既分高下也决生死，但东风成乘龙受制于 71 年历史央国企的身份，在下场还是不下场之间，纠结了很久，基层肯定想干，高层不敢决策，怕有失国体，在不断的纠结中，莫名其妙的被卷入事件，恍惚之间又草草声明结束，总之是个寂寞。
散了散了，盖棺定论，大戏落幕了。
