增程也有技术高低之分吗从技术逻辑的推演来看，当然！这阵子其实看了很多超级增程或

增程也有技术高低之分吗

从技术逻辑的推演来看，当然！这阵子其实看了很多超级增程或者超级混动的车，包括今天上午在上汽通用泛亚听的逍遥架构与真龙增程的技术讲解。

技术高低的区分，会体现在几个方面。

1、动力系统很重要，尤其是增程器——搭载的发动机的热效率要高、高效利用区间要大要宽。这其实跟传统发动机在高速、高转速下才会达到的高效效率点是不太一样的。所以，好的增程系统是要做增程器的定制开发的。而有无能力做定制开发就很关键。

这种能力最终会落在哪里？看图一、上汽通用真龙这款定制的1.5T发动机，写了几个关键指标，尤其是油电转化率这个：3.6kwh/L。大家今后可以都看看这个。在亏电状态下，这个指标很重要。

2、其次，则是电池很重要。增程的一个问题是衰减明显高过纯电，因为充电更频繁，有更剧烈的使用强度和更极端的放电深度。

有没有能力针对这样的工况，有完整设计能力、验证和量产能力，都很关键。一块好的增程电池，其实是要从真实场景出发的。而且在平衡点前后能否做好与增程器的联动，都很重要。

3、是不是安静。从我的角度出发，偶尔地板油的嘶吼，其实是加分项。但如果在亏电情况下，长时间的嗡嗡嗡，那就是没做好。这方面，其实是需要一点点去细究，是综合能力的最终体现。

超级增程路线，在2025年看起来已经是一个显学。大家各展其能。而谁能胜出，或许要看西北、东北地区人们的投票了。