增程也有技术高低之分吗 先问兄弟们一个问题，你知道增程技术是谁发明的吗？答案是通用汽车！
目前市面上增程汽车在销量上占据一席之地，但是别看都叫增程式，里子里的技术可大了去了，直接关系到你开车时享受还是受罪。
增程技术的核心就是增程器，最早一批增程车内部是直接把一个老发动机塞进去，百公里油耗能干到10个油甚至更多，比买辆传统燃油车还费钱！那增程技术真的一无是处吗？不新势力觉得他是一颗被埋没的金子！于是车企们把它挖出来并进行一系列的改造，诞生出很多著名车型，比如理想的L系列采用1.5T四缸增程器，提高热效率和油电转化率，解决高油耗的缺点，还有问界结合华为Drive ONE技术，把油耗直接干到了6个以下。你以为增程技术只需解决热效率就行了吗？不还有NVH，毕竟你也不想在增程器启动的时候，整个车都更着震动吧。目前增程车型在启动过程中都能做到无感～
新势力在发展增程技术的同时，作为创始者的通用也拿出了自己王炸，“真龙”增程系统，基于逍遥架构，综合油耗0.5L，在馈电状态下零百加速和高速超车时间差异均小于0.1s。这项技术将携手别克至境L7和大家见面。
所以兄弟们买车的时候千万别被销售的花言巧语迷惑，技术背后的热管理、能源高效转化和分配才是你买增程车型看的关键！阿远说车
