增程也有技术高低之分吗
上汽通用汽车别克品牌在新能源领域再度发力，2025年8月7日，他们正式发布“真龙”增程系统，先看几个关键词——“百万级”逍遥架构、同级最长302km纯电续航、同级领先1400km+综合续航、同级最快5.9s零百加速、0.5L百公里综合油耗。
这套全栈自研的增程系统，将在最近高频曝光的别克至境L7身上完成首搭，而后面的数据，正是这套增程系统为至境L7赋予的性能表现。由此来看，“真龙”增程系统能以超长续航、超低油耗、满电亏电一条龙、亏电无感知的千里“真”电感体验，完美破解当前增程技术的行业痛点，定义新能源时代豪华轿车标准。
近年来，增程车型凭借综合续航长、无充电焦虑、使用成本低等优势，在高端车市场迅速崛起。基于千万用户反馈，别克品牌依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀，结合泛亚在新能源驱动领域强大的本土化研发实力，精准聚焦中国用户需求，直击当前增程技术行业痛点，带来“真龙”增程系统。
新能源时代快速发展的当下，增程系统的优劣仿佛并没有收到太多消费者的关注，很大程度上是因为自主品牌的增程系统性能差别不大。但此次上汽通用别克依托奥特能2.0的加持，推出真龙增程系统，目前展现出的账面实力已经做到了超越，若是至境L7上市后的实测表现同样出彩，或许真能引发消费者对优秀增程系统的关注。
