比亚迪油耗刷新至2.6L 车主无需改变驾驶习惯 8月8日消息,本月5日,比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化,NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%,刷新至2.6L。 而且该数据通过了国家汽车质量检验检测中心(广东)权威机构认证,再创全球百公里亏电油耗新低。 对于广大车主关心的OTA升级问题,比亚迪给出了回应。目前,比亚迪正全力推进油耗再进化策略的备案规划,会优先为用户基数最大的秦DM-i和海豹06DM-i车型推送OTA升级,后续其他五代DM车型也将陆续适配更新。 而且,升级后策略将自动生效,默认开启,车主无需刻意改变自己的驾驶习惯,就能享受到更低油耗带来的实惠。车辆系统及官方APP还会同步推送详细功能指南,帮助车主快速了解优化亮点,让驾驶体验更加高效。 那么,2.6L的亏电油耗是如何实现的呢?比亚迪通过海量数据投喂给全新开发的发动机AI模型及三电系统AI模型,识别并计算出超180万种工况下每一种工况最优的省油策略,极大地提升了系统效率,降低了油耗。 同时,升级后的控制逻辑让发动机AI模型、三电系统AI模型等系统配合更加精准,减少了无效能耗。 对于第四代DM车主的诉求,比亚迪表示,虽然第五代DM技术车型相较四代在硬件上有较大升级,当前五代版本不完全适用于四代车型,但基于四代用户的诉求,比亚迪也将积极评估。
确认了!再次强调一下,王传福这已经不是挑战行业底线了,而是直接让BYD得罪了整个
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用户15xxx04
向比亚迪提个建议,比亚迪海外市场应该加大DMI车型的推广,因为连欧洲都缺电,电费贵,充电桩也很少,何况是非洲呢,所以纯电在海外市场先天不足啊!