电车轮胎又大又贵真不是没道理。我朋友换四条电车胎花了9800块，心疼得半个月工资都没了。电车自重比普通轿车大很多，像普通轿车1.5吨，电车2.3吨起步，大轮胎能分散重量，现在电车轮毂基本18寸起步。 而且电车扭矩大，像Model 3扭矩六百多牛米，起步动力猛，所以标准气压能到3.0bar，普通车才2.3bar左右，气压低了轮胎易变形打滑。 贵主要贵在材料和技术。胎壁有芳纶纤维，单层能承受800公斤冲击；还有静音技术，某品牌在轮胎内壁植入5mm吸音棉；胎纹采用低阻力橡胶能省电。用普通胎可不行，续航会减少，刹车还可能打滑，甚至爆胎，可别拿命省钱。
![估计有人修不了车了，毕竟我们要大力发展电车的[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13772238602016093022.jpg?id=0)
