车市热门[超话] 捷尼赛思（Genesis）立志成为德系豪华品牌的真正竞争对手。为实现这一目标，该品牌任命了一位前宝马高管负责其欧洲业务。此举能否奏效，连同其进军赛车运动等举措，尚需时间检验，但该品牌进军全球市场的雄心已显露无遗。
新任捷尼赛思汽车欧洲公司董事总经理（Managing Director）为彼得·克朗施纳布（Peter Kronschnabl）。他曾在宝马担任多个高级职位，自2021年起担任市场发展与特殊销售副总裁，全面负责宝马在全球新兴市场的业务。
他将接替此前兼任临时董事总经理的泽维尔·马蒂内（Xavier Martinet），后者将继续担任现代汽车欧洲公司总裁兼首席执行官。
根据克朗施纳布本人透露，其目前的首要任务是在欧洲复制品牌在韩国和美国市场已取得的客户青睐与增长势头。
捷尼赛思此前已在英国、德国和瑞士销售车型，近期已将业务版图扩展至西班牙、法国、意大利和荷兰。
同时，捷尼赛思即将通过推出Magma高性能子品牌进军高性能领域。该子品牌的首款车型将是纯电动GV60的特别版本，定位将比现代IONIQ 5 N和起亚EV6 GT更为豪华。
不仅如此，捷尼赛思还正在开发多款传统混合动力及增程式电动车（EREV）。尽管现阶段细节有限，但据消息人士透露，品牌首款增程式电动车很可能是GV70的特别装备版本。
未来的Magma高性能产品、混合动力车型、Genesis Magma Racing赛车项目以及市场扩张计划，都将为捷尼赛思在欧洲开启崭新篇章提供巨大机遇。
