修宝马漏水经验分享，绝对干货！ 宝马b系列发动机漏水的问题，众所周知，宝马不管是三缸的B38还是四缸的B48，还是六缸的B58，其实它都会漏水，特别是B48，基本上囊括了宝马的全系的车型。 第一代的B48漏水的很严重，后来第二代的B48TU上来以后都说改进了，改进了确实也改进了，但是该漏还是漏。当前B48已经发展到了第三代机型，还是说改进了而且改进了很多，但是我估计可能还是会存在渗漏。 就拿宝马5系来说，在中国市场是非常畅销的，以前是四十几万，现在都降到了三十几万。大家想想看，这么畅销的车子，哪有十几万的价格好降的，所以说我认为这就是中国市场卷的结果。 宝马漏水主要的就是两点：第一发动机温度设定的高，第二使用了太多的胶木的材质。这个夏天，我们店修漏水特别的多，基本上每天都是几台。像我现在试车的这一台宝马的X3，它也是漏水，这里还有一台宝马的X4，再看角落里的X3，它也是修漏水。 针对于宝马B48漏水这个问题，其实也没有那么复杂，把这几个东西及时给它换掉就可以了。负水壶居格里若管接头，很容易引发抛锚，坏的时间基本上在6-10万公里左右肯定会坏的，哪怕是你经常跑高速，但是您开了12万公里了，您还是没坏。我还是建议这几个东西就给它换掉，因为已经没有什么剩余的残值了。 如果说你把我上面说的这几个点给它换掉了以后，那么后面还会不会有漏水？会有跟我们常规的其他的车型道理是一样的，就会有一些慢慢的渗水，这个不足以影响到您的安全驾驶。 宝马车漏水维修费用高不高？还是高的，如果他把整套全部换掉，要一万多块钱，但是修理厂的价格确实还是比4S店便宜的非常的多的。 针对于宝马B48漏水，这个零件建议使用什么零件？品牌件行不行？我个人认为品牌件不好使。如果有一些预算的情况下，我个人还是建议全部使用原厂件，基本上把冷却系统的大部分部件换好了以后，它再漏水的可能性也就很小了。
