日媒:比亚迪 “腾势D9”在印尼强势 日媒8月11日报道:记者赴印尼出差,过去看到街道上出现频率比日本还高的丰田埃尔法,现在却看到了更多的比亚迪腾势D9。 当地媒体报道称,腾势D9在印尼2025年1月至4月的累计销量为3335辆,而埃尔法则为1207辆。 埃尔法不仅在印尼,而且在整个东南亚都非常受欢迎。曾经在泰国市场,出现过有韩国和中国品牌的竞争车型,但全部铩羽而归。 但这次腾势D9的出现,记者明显感觉到对埃尔法威胁很大。 腾势D9在印尼的售价为9.5亿印尼盾(约合865万日元/约42万人民币),而Alphard的HEV(混合动力)为17.33亿印尼盾(约合1580万日元/约74万人民币),一台Alphard的价格将近二台腾势D9。 此外,纯电动汽车比混合动力汽车在购置税上有优惠。 腾势 D9 和阿尔法都被作为网约车中高档车型,D9在价格等方面都比阿尔法有优势。 D9在印尼一上市就被认为是埃尔法的“对手”,销量迅速增加。 腾势D9能够在多大程度上保持目前的热度,将是未来值得关注的。 在泰国,这个级别的车主相当富有,所以有可能拥有一辆埃尔法,同时也有腾势 D9 。
腾势n9,属实是一辆被埋没的好车,叫它大钢炮SUV都不为过。超过3吨的整备质量
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名满华夏
难得的是,海外腾势D9以纯电为主。混动的夏以比亚迪M9之名,也很快征战海外。而宋max以比亚迪M6之名,征战多时。